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遇見ODYSSEY(2015/07/05更新)

目前這篇最想看到的就是小妹的發言,每次的發言都會讓人有等小o的動力。而且聽說的清楚又明白,完全的替大家解說。真的是很感謝呢

MonkeyKiss wrote:
Odyssey真是安全滿分,正面偏位小區撞擊測試拿Good
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/odyssey
看看以下豪華車款的成績慘不忍睹...(恕刪)


IIHS是美規車在測的(美規Odyssey)
日規測的是JNCAP啦~
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
想要有大空間,不錯的底盤與操控,高妥善率,外型又好看.
我看只有ODYSSEY了.
繼續等...
謝謝小妹大!等這台就對了。為了我可愛的小孩像妳謝謝
對了小妹 isofix是2 3排都有 還是只有第二排!謝謝

rd9815 wrote:
對了小妹 isofi...(恕刪)

就日規來看只有第二排有,一切有待Art-Of-Life妹解夢...

qimingpeng wrote:
大大其實從日本及對岸實車試駕來看,確實第三排是一體收折,
這也是沒辦法改變事實,就看你的選擇了....
我原本也是期待2+3+3,因為可以多坐一人,
現在知道只能選擇2+2+3,我也釋懷了,至少第三排椅背可4/2/4分離,
彈性大很多,第三排中間放下可以當扶手呢.

第三排雖然無法分開收折,但是可以424獨立椅背角度調整完全契合我的需求.

實際乘坐和操作都比sharan和M7舒服順手多了.

sharan的第三排就是無法調整椅背角度讓我無法馬上下手,但是可獨立收折又實用更多.

Robin088 wrote:
第三排雖然無法分開收...(恕刪)

如果是2+2+3, 那就對2+3的小家庭很不方變, 2+3+2比較服合需求 !
Sharan 第三排可獨立收折確實方便許多,當有5、6個人出遊需求時,可以更靈活運用載物空間。小o如果面對同樣的出遊人數時,可能就較多限制。再加上sharan二三排座椅都有 isofix更為方便。看來我的小o夢境只能停留在這了,在這潛水了這麼久,心中雖有不甘,但似乎也只能投入sharan的懷抱了

Robin088 wrote:

第三排雖然無法分開收折,但是可以42
phoenix330696 wrote:
Sharan 第三排...(恕刪)


順道問一下...大家在等的是否也順便等PREVIA HYBRID.

畫說原裝神牌油電(若是主被動安全齊全)也是挺吸引人的.
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