那不好意思請問一下變速箱跟日本銷售版本是否有差別？
akirau629 wrote:
日本跟台灣都是同一棵引擎L13A或L15A SOHC I-VTEC的引擎
loungbar wrote:
真巧 Jeff大大小...(恕刪)
哈....大哥對206心得跟小弟幾乎相同
維修真的是206的最大罩門
尤其是那顆玻璃變速箱
上次試駕FIT後
說實在開的不快
所以試不出到底操控好不好 (看其他大大的心得應該也算不錯啦)
但是總覺得駕駛座太高太小，又調不出舒服的姿勢
坐起來就是覺得鱉鱉的
當然，可能是小弟體型龐大才會有這種感覺
206小歸小
駕駛座倒是相當容易調出每個人想要的駕駛姿勢
弟180公分95公斤，駕駛座降到最低時頭部空間甚至比civic降最低還要大
腿部也不會有被擠壓的感覺 (civic也不會，可是FIT會)
我的老婆大人號稱150公分，體重不到小弟一半，也可以輕易調出她喜歡的駕駛姿勢
這是206的功力，大部分的中小型國產車都很難做到
加上他的迷人操控性格
所以弟會投206一票
說真的
很多歐系車的空間設計概念小弟比較認同
喜歡買小車的人不見得體型小
駕駛座的設計不該有大小眼
應該能適應大部分不同體型的人才行
FIT其實已經算不錯了，mazda2跟yaris才叫慘不忍睹
當然，小車畢竟是小車
顧了駕駛座就一定顧不了後座空間
這就不能再苛求了
不過大大說的好
206這台車有一點年紀後維修真是個大問題
寶獅原場實在貴，態度也不好
外面的維修廠功力參差不齊
搞到後來都快覺得變成孤兒車了
...a1277034 wrote:
這位老大
以407的大小+操控+外觀
換小車適應嗎???
經濟考量當然是fit
保養費差太多.....
同事406到外面保養東西都很貴.....
重要的東西都空運
副廠零件少的可憐
法國人浪漫過頭的設計
造成維修上的困擾
呵呵，不是我要換車啦，
是我朋友想要買小車最近常陪他到處看車有感而問
206 跟FIT應該是他最後會選擇的車款
但是昨天陪他去試承新CIVIC，我好像在他眼中看道光芒....
我贊成他作任何選擇，只要是他喜歡的，
某些程度上我希望他繼續選擇HONDA，
因為他的前愛駒就是ACCORD六代，
我一路都開PEUGEOT他一路都開HONDA
看到下一代的車型都能堅持著原本的優越理念不斷進步
我們也不斷給予支持
那是很棒的事情。
坦白說對HONDA的印象還不差，至少在路上我遇到的路障都是牛頭牌居多
HONDA車主，基本上都有點跑魂在，我認識的HONDA車主都是走帥哥路線，開車跟作人都一樣。
您對於法國車的看法我都同意，
基本上那些都對，
但是我想可以設計出幻象2000跟拉法葉戰艦的國家應該不會是太落後的國家。
或許
喜歡PEUGEOT的車主
把車子當作瑞士進口機械錶看。
比較不準時/比較多故障
比較貴/比較貴
比較難修/比較難修
花更多的成本
得到的是心底的小小驕傲。
如果您有認識日本的朋友
可以問問日本人怎麼看PEUGEOT這個品牌，
或許會讓您對熱愛PEUGEOT的朋友們有些許改觀。
我有開過同事的406
1.底盤穩2.隔音讚3.超控一流4.內裝陽春
跟我的七代
1.底盤舒適2.隔音普通3.超控尚可4.內裝一樣陽春
要是我不考慮經濟40x系列拿來通勤相信很有趣
但是他的室內空間我是稍嫌不足,我常常載一狗票親戚
407外型真是優阿,至少看起來比406進步了15年
曾聽人說開40x跟開accord的人,不太會換開他牌同級的車
407好車一部在北投還看到旅行車款一樣美到不行
對我來說
在相同以超控為基礎下
選accord是以經濟取向走(406光換一次皮帶的維修費......)
選PEUGEOT可能就是品味取向囉(日系車頂多帶給我科技感從沒有感到有品味)
ps.我開406的同事常常臭屁說他下洲美快速道路往大度路的彎油門可以不用放1xx一路加速''彎''下去
ps.我也是建議你同事選擇fit因為小弟覺得,選擇10x,20x,30X,60X,80X都沒有40x值得
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