品茗 wrote:個人覺得那些銷售量不是為了配備,而是為了車的本質而已,如果單純以配備比較,FIT早就被打到海口去吃蕃薯咧 撲花哈哈哈。沒有錯﹐要不是FIT的本質優良.....如果是 Colt Plus 用這種配備規格然後賣這個價格11月銷售量大概只有兩位數。
台灣V怪客 wrote:比較令人吃驚的是裕隆...(恕刪) 裕隆與三菱上市都有些時間了~當然不能比~如果fit輸了才真的奇怪~不過fit真的可惜了...哎..H的行銷策略真的完全失敗?如果以逹成率來說連50%都不到的策略來說的話....你覺得呢??更何況現在是密月期間,結果連小y的買家都沒拉到(依舊破千)當然啦~我是覺得這幾月都不準啦一方面年底一方面政府放話真的要看~我覺得要明年二月後的才準啦~
Ford 會不會提前推出 Fiesta 來彌補小車市場缺席的遺憾呢??Fiesta引進的機會非常之大!要是安全配備能不減,順便加個柴油小引擎,應該能走出小車差異化!要"逆市"成長不無可能!目前市售小車還沒有任何一台是5顆星滿意的,台灣尚未上市的小車則以Ford Fiesta最讓人心動!有5星的預期水準在!不過前提是不偷配備(這點最積極在做應該是FORD跟30吧!)