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[十一月國產車銷量]參考一下

我看到Accord只賣出72台(2.0+2.4+3.5),
竟然只有Camry(696台)的十分之一,
也輸Mondeo(94台),和Teana(78台)。
台本的行銷策略真的要檢討
品茗 wrote:
個人覺得那些銷售量不是為了配備,而是為了車的本質而已,如果單純以配備比較,FIT早就被打到海口去吃蕃薯咧


撲花哈哈哈。

沒有錯﹐要不是FIT的本質優良.....

如果是 Colt Plus 用這種配備規格然後賣這個價格11月銷售量大概只有兩位數。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
現在的民眾 能有穩定領薪水的工作就要偷笑了
買車...等景氣好的時候再說吧
安全是回家唯一的路
可惜了RAV4!
本來可以拉開與CRV-3的差距的
這個月已呈現缺貨的狀態... 才讓對手有喘息的機會
叔叔不行了 wrote:
應該會有人上來說希望...(恕刪)


我來也

目前我在上路還沒看過一樣的
只能說台苯活該!!
本月只可能會更慘~ 看著好了~ 哇哈哈!


好好自我檢討一下何謂車的本質吧~
到底是以"人"為核心出發
還是以"$"為核心出發??
比較令人吃驚的是
裕隆與三菱只有2種車款入榜
其他都是T+H
H的行銷策略真的完全失敗?
台灣V怪客 wrote:
比較令人吃驚的是裕隆...(恕刪)

以新車蜜月期來說!他是撤徹底底的輸了!
台灣V怪客 wrote:
比較令人吃驚的是裕隆...(恕刪)


裕隆與三菱上市都有些時間了~當然不能比~
如果fit輸了才真的奇怪~

不過fit真的可惜了...哎..

H的行銷策略真的完全失敗?

如果以逹成率來說連50%都不到的策略來說的話....
你覺得呢??
更何況現在是密月期間,結果連小y的買家都沒拉到(依舊破千)

當然啦~我是覺得這幾月都不準啦
一方面年底一方面政府放話
真的要看~我覺得要明年二月後的才準啦~
工作真難找~
Ford 會不會提前推出 Fiesta 來彌補小車市場缺席的遺憾呢??

Fiesta引進的機會非常之大!要是安全配備能不減,順便加個柴油小引擎,

應該能走出小車差異化!要"逆市"成長不無可能!

目前市售小車還沒有任何一台是5顆星滿意的,台灣尚未上市的小車則以Ford Fiesta

最讓人心動!有5星的預期水準在!不過前提是不偷配備(這點最積極在做應該是FORD

跟30吧!)
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