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FIT現再回頭還來得及

Delavi wrote:
這位大哥, 不是我要...(恕刪)

不同?
就只是TOYOTA和LEXUS個別的稱呼不同
VVT-i是進氣連續可變
VVTL-i是進排氣連續可變(LEXUS稱為DUAL VVT-i)

SUPER蕃薯 wrote:
不同?就只是TOYO...(恕刪)


本來就大大的不同…

不只名稱不同,連裡子也不同,成本也不同…

多作點功課吧
SUPER蕃薯 wrote:
不同?
就只是TOYOTA和LEXUS個別的稱呼不同
VVT-i是進氣連續可變
VVTL-i是進排氣連續可變(LEXUS稱為DUAL VVT-i)


VVTL-i跟dual VVT-i是兩個完全不一樣的東西,VVTL-i仍只有進氣端可變,但除了正時連續可變以外,汽門行程也是可變的,而dual VVT-i則是進排氣正時可變,但行程不能變,VVTL-i之前只有出現在TOYOTA的1.8L上面,現在應該算是正式停產了。
FireGL wrote:
公司是賣Server...(恕刪)


感謝您提供的圖片以及資訊

(如果可以有人提供各個長寬高的數據就更完美了)

每個人空間使用方式需求不同

合適的就是挑自己合適的就是了
先說一下我也是Honda的車主
入主Civic8也不過兩個月
早在去年就在期待Fit的推出
不過在下訂Civic後又在網路上看到Fit的國產規格展示時
我只能說"毫不動心"
綜觀Fit的配備水平跟我心中的售價差了近十萬
網路上很多都是用鍵盤看車買車的人
可是在你要花數十萬買車並且打定主意會好好跟他相處幾年的當下
很難不會去比較配備規格的
去比較引擎以及底盤操控只是在催眠自己
我覺得在新的年份的車這兩點比其他同級車優良本來就是應該的
但其他標準配備卻落後別人數年實在太不應該

基本上小弟覺得台笨真正機車的是偷配備就算了…
連個黑內裝都不肯放…
真是笑死人了…連個選擇權也不給人家…
像C8你說它要留來小改款用…
但CRV勒?一定要4WD以上才放是怎樣…
這種明明就有的產線配件卻不讓消費者選擇…
真的很讓人無言…不知到底在機車什麼…
小改款好歹也多給兩顆氣球嘛…
不過反正台灣人好養…C8、CRV還是賣得嚇嚇叫…
大家…福氣啦~~~~
~~ 一個窮混學校的小教員~~ ~~何時才能戰勝心中的小惡魔~~ ~~神啊!請賜與我抵抗小惡魔的力量~~
基本上小弟也覺得台笨真正機車的是偷配備…

chiumg wrote:
基本上小弟也覺得台笨...(恕刪)


這個.......台本哪一台有紅頭阿?

要換請找外面店家XDDDDDDDD

vincentf的發言

是在討論同款車同樣在台灣賣

為何無法選購同車款較高價車型的專屬配備


而不是無中生有

SUPER蕃薯 wrote:
其實反觀國產車種有哪...(恕刪)

我認同,我想光I-VTEC引擎還有五速手自排就該拍拍手了。
Titanium_X wrote:
Yaris與Colt...(恕刪)


問題是別家車廠的頂級版配備可是多很多,再者車價也不是不二價
來往之間可是差了不少
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