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牽新車HR-V帶你開啟「發發」人生 88節萬歲!

這是HONAD企業在汽車製造的對鋼板處理標準不足,跟哪個國家生產無關。

基於成本考量,鋼板表面處理的鍍鋅層膜厚不足,導致一定時間後,就會在各種情況下產生鏽蝕。

日本企業,是全球製造業中,最講究降低成本,但要外觀或包裝精緻完美...金絮其外!

大陸企業,規模生產,創造超低採購價,製造低於其他製造商成本價的售價產品,當然低階產品,品質當然是不佳!

買HONAD車,就該有車銹鏽的認知,別存有僥倖,這是HONAD該有的狀況!
skyeylin

只有本田特別容易生鏽也是誇張[不知]

2026-09-02 23:07
翔仲科技 wrote:
這是HONAD企業在...(恕刪)


之前跟我妹去修她的Fit油電,我妹的車算新,才5千多公里還沒到會生鏽的時間,看到技師在保養一台進口喜美,我就問他網路都可以看到本田車特別容易生鏽的討論,不管國產或進口的都一樣,請問是真的嗎?

技師一臉錯愕看我,好像我怎麼會問得這麼直接?他說應該不是本田車容易生鏽,是要看車放在那種環境,放在潮濕或是鹽份高的地區都會提高生鏽機率,我又問像牛頭牌的就幾乎都沒聽過類似問題呀,馬自達的頂多說它車漆薄也幾乎沒聽說會生鏽的.....技師這時才說他去日本工廠看過,每一批鋼材會經過清洗及浸泡(某一種特殊溶劑),主要讓鋼板內部應力釋放出來,工序都是標準的,他想可能是防鏽漆與面漆厚度沒因台灣濕度高做調整加厚吧,或許是這個原因導致在台灣本田車比較容易生鏽的關係,但台灣這邊生產工序都得依日本規定,不能自己修改。
super1222
super1222 樓主

生產工序都得依日本規定,不能修改。這道是真的 日本作風

2026-09-03 14:34
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