【國內新訊】Honda CR-V 正式價售價出爐，122.9 萬元起入主 e:HEV 電油動力！ (第4頁)

kevin_teng_520

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31樓

2026-06-09 21:28

翔哥說得好~~就看8~9月銷售量吧!!
賣的好才是王道

HONDA翔 wrote:
一個油電油耗笑死人，...(恕刪)

myesog

8~9月剛好是今年農曆,各品牌汽車的掛牌數減少,銷量會比一般月份還降哦！(8/13日~9/10日)

2026-06-09 21:41

welsonilu

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32樓

2026-06-09 22:45

半殘生鏽車賣這價格．．．
會把很多人推去買ＴＴ或是
一般人的高里程更適合差沒幾萬的１３３ＷＲＡＶ４

若全比汽油版看計程車的選擇也知道哪台划算
缺點就每個路口車聚就算了還跟計程車一起聚

Freshness

客群不同. 福特/現代/MG/三菱/中華的客群重疊. 會買本田的人就是在本田/日產/豐田/馬自達裡面選一台.

2026-06-10 0:19

welsonilu

基本上大概都如此但也是有人會變心．俺叔開一輩子豐田．最近換ＴＴ／鄰居也是．前一台ＲＡＶ４．也跑去ＴＴ．本來是自己在考慮的．反而自己卻步[^++^][^++^]

2026-06-10 10:24

MdfkR

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33樓

2026-06-09 22:51

這台的敗筆是
竟然用60 R18的胎
休旅車還在用這規格其實很low
應該要用55 R19才對

我以前覺得六代非常醜
但車身同色整個變得很協調好看

總之
還是要感謝福特開槍
沒有競爭不會現在這樣子
不然這台應該是149.9萬之類的
加上隔壁還在吹遙控車
所以
我認為應該CRV還是會賣得不錯

Abby1926

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34樓

2026-06-09 23:47

看起來去年底福特TT的上市，
猶如鯰魚效應一樣，
直接攪亂了長期以來國產中型SUV的配備潛規則，
國外有的配備能偷就偷、能不給就不給，
慣用客貨車認證來節省自家的繳給政府的稅成本，
不管你喜不喜歡TT或要酸它的血統不純正，
但事實上，它的上市不僅代表將國產中型SUV設下一個價格天花板，
同時也樹立了一個該級距車款配備的新標準。

光看這次C-RV新增的手機鑰匙這功能，
若不是TT先上市將其列為標配，
你看台本會不會在小改款時甘願拿出來，
更別說還要降價(相對於原來的純油車而言)

而南陽的TL也是一樣的，
若不是TT全車系都是客車認證，
TL會改成全車系客車認證來應對嗎?

所以台灣車市真的要多出現一些猶如照妖鏡般的車款，
不然只會讓台灣車商(尤其是國產車廠)繼續盤消費者。