以我原本要買accord vs camry的過來人來看…
並不是大家說的沒有電子花車或是不二價或是態度不好…
說穿了，accord也是電子花車了，該有的都有了…
說真的，accord並沒有不二價，八代我就殺了好幾萬…
事實上，honda的態度很好，無論當時我試乘七代或八代，都很熱情親切…
accord從7代後，在台灣就沒有市場的原因…因為以下五點
1.honda形像被90年代那些開喜美的死小孩搞壞了(當時的你們現在都長大當好爸爸了，對不起厚！)，買這級距的人較多30歲以上有家庭的，所以對civic就沒有造成影響，civic現在也是賣得不錯。
2.外型跟camry比起來，是有點醜(主觀的問題，camry外型較討喜吧)
3.安靜跟舒適是沒有camry來得好，台灣這種環境，真的是需要舒適，難不成要載家人來飆？(網路嘴炮才一天到晚在談操控，我就不信你載著長輩還在談過彎、在時速200公里時跟長輩談操控)
4.大家對toyota有省油好照顧的刻板印像(現在每廠都嘛差不多，所以真的是刻板印像)
5.1990accord就國產了，camry一直都是進口，2002camry才國產，這12年裡，國人都是覺得camry的地位較高的，所以camry一國產，當然買地位較高的。
以上這五點，這麼簡單，你們也想不出來，只要有活過90年代至現在的人，不用想也知道吧，你們卻在那裡猜了半天？？你們到底是幾歲的人啊？？？一天到晚在說本田在台灣賣得不好是因為沒有電子花車或是不二價或是態度不好、行銷策略…
你們也是嘴炮者吧……honda迷或honda版，真不虧傳言中的嘴炮版。
不過如果本田當初夠有遠見而導入歐規外觀的話,
打死我都不會相信銷售數字會像是今天這個樣子.
就算不能把Camry打到仆街, 拼個平起平坐絕對大有機會.
就算買不起, 在街上不小心看到了, 也夠搔得我心裏癢上一整天.
可是, 以現行的美日規的外觀想要跟Camry來爭一席之地,
只有一個難字, 尤其是那個車尾的造型,
跟歐規Accord還有Camry來比, 都只有令人搖頭的份.
就像是隨便鬼畫符應付一下, 只求交差了事的作品.
台灣的消費者在選車, 有不小的一部分還是視覺導向的,
可惜本田不知是不懂, 還是因為傲慢而不願意去瞭解.
本田又不是沒有能力設計出令人驚艷的外型,
也不是沒有好的外型可選, 歐規Accord就是最好的例子啊,
可是不知道它是基於如何的全球考量, 就是不肯引進.
也許跟大陸比台灣市場太小, 它們懶得在這裡多用心吧.
不由得讓我想到那句老話 - 可憐之人必有其可惡之處.
既然皇帝都不著急, 我們又何必替台本來著急呢?
，裡面對產品特色或配備都沒有太多的敘述，也沒有特別的創意，然後都喜歡絡英文 
，以為台灣人的英文程度都很好嗎...像新ACCORD廣告裡講的Upscale 什麼的，小弟我英文沒那麼好，還真不懂它的意思...然後Civic講的好像是開啟你的熱情的意思，就直接用中文講不是很簡單明瞭，幹嘛那麼愛用英文，這樣比較有質感嗎 
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