q1293a wrote:以目前的車市來看,不降價是要怎麼賣?我就看台笨敢不敢開破130,等著滯銷,不要搞到最後開價嚇死人,成交笑死人😂 開價130萬元,表示我的車,我的品牌形象,越來越高級!越來越接近大盤子,賓士!成交價90萬!皆大歡喜😆買到賺到!現折40萬!哪一個品牌可以折扣這麼多!台灣人最喜歡玩殺價
Freshness wrote:CR-V如果導入國產,2.0L每年稅金比2.5L便宜,而且能新購車還能多吃到2000cc以內減稅5萬元的利多本田的 2.0L e:HEV 引擎(LFC-H4),真的是一顆很有競爭力的引擎,本田也知道這件事,所以全車系大量採用希望台本不要把一手好牌打爛了 你講的這些利多都屬於台苯,全都收入口袋,跟買家無關
本田車在台灣只要超過140萬都不好賣,這是品牌價值不足,看以前的Accord,Legend,現在的Civic等就知道,本田最好賣的價位就是70到120之間,超過就難了,除非是很厲害的車款,在台灣豐田的品牌價值還是遠高本田,日本也是同狀況,賣太貴就沒得玩
.5 wrote:預購目前接單「0」張...(恕刪) 奧德賽 也很慘本田 怎麼了?https://speed.ettoday.net/news/3084644?news_id=3084644&ref=mw&from=taboola_i2i_alternating-thumbnails-pc-alike
台灣的新車趕快提出來對戰吧~!!我的雅歌一直在堅持~看他能端出甚麼菜色?但如果還是維持~拔光光&高價位~策略,因該會被福特的TT屌打!!!(評估中)我本想繼續換台本田繼續奔跑著!!但再不變化~我想啥也賣不出去~!!!台苯~再不醒~真的只能下台一鞠躬了