想體驗雙離的換檔速度,也想體驗VAG的妥善就選鳥頭牌,買房都買公設比了,沒買房卻想體驗買公設比感覺就選馬自達,會擔心生鏽、車漆薄等問題,就別選本田,每台車都能買!疑車不買,買車不疑,為何不每一台都去開看看,總有一台一坐上駕駛,摸上方向盤,油門踩下去時,會出現,啊!就是這台的時後,合約簽下去就對了!
以穩定度安全性和質感來說就是CX-5了操控性和車室隔音也是水準之上現在入門級折價都10萬起跳加上貨物稅和舊換新再10萬85萬買日本進口車真的香入門級就有通風座椅,夏天越來越熱這是剛需配備阿上次去試駕之後沒有通風椅的就不考慮了進口車國產保養價格,系統又穩定,做代步車非常夠用馬上下定琉光金色,這色澤質感有點金包銀的感覺非常好看
樓主列的三個車款我會選CX-5,後座空間小歸小,全車175還是能坐,只是不能翹腳日製妥善率高,保養比豐田略貴,安全性相對國產車好很多,Euro Ncap有五星Kamiq~配備好空間不錯,安全性也很好但DQ200與VAG集團妥善率普遍不算太好,保養自帶料沒多少,但零件就很貴(我現在開superb)通病不算少,有能力DIY,部分是可以便宜處理好,但不見得每個人都願意這麼麻煩HRV生鏽是不舒服但相對還好,只是國產本田安全性我沒信心前陣子幫女王找車,原本中意Fit eHEV,車長短,省油大空間,安全配備齊但看到跟wish、舊Altis被追撞沒差多少的潰縮慘狀就算了我家市區或短程都喜歡開小車,經常坐4~5人,安全性有疑慮就直接略過
會覺得體感差異就是來自NA跟turbo的不同NA要高轉扭力才會出來CX5要4000RPMKamiq 1.5只要 1500RPM幾乎起步就達到扭力平原更別說電動車 不但高扭 而且一啟動就是要選的話年輕人就選Kamiq 1.0 or 1.5老人就選日系
這代CX-5真的是馬自達超級長青樹, 外型幾乎不變只變頭尾燈, 可以賣十年, 我的MK2.5 Kuga已經顯老態了, CX-5擺在這年代還是算滿有型的, 但也真的是看膩了, 加上2.0N/A引擎, 不管稅金或是動力, 都已經顯的過時,有一好沒兩好, 以這三台來說, 或許HR-V是折衷的選擇。