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2022 買車的真的很虧

車子是負資產,任何時候買的時候對你的資產,都是"虧"的

除非你可以利用車子去賺錢,送貨、跑業務等等

如此,任何時候買車都不算"虧",反而就是幫你賺錢的生財工具了
藍喬 wrote:
2022年各家車廠都號稱缺晶片,候車期都2個月起跳甚至達1年,導致議價空間有史以來最低

表哥2022年買HRV 加購盲點環景辦到好95萬 6月訂車10月才交車

相同的配備,鄰居上星期買78萬辦到好

表哥知道後只能說早買早享受安慰自己


HRV那個規格
超爛
硬要挑缺貨的時候買,有啥好抱怨的,只能說 沒人逼你買
藍喬 wrote:
2022年各家車廠都...(恕刪)

買任何東西別在那邊說什麼負資產不負資產, 重點就是當下需求...

現在車市供過於求當然就好談了
(除了Crown/Tiguan R等相對量少的車款外)
早買早享受,晚買享折扣,同樣商品,除非是有收藏價值,不然大部分都是,越晚買越便宜

換個角度想,多付的錢,就是為了,比別人早2年享受,說不上虧
奇文觀賞
對岸HR-V 指導價格: RMB 15.99 ~ 22.89 實際成交價可以再便宜個 30~40%

是不是鄰居也要很嘔?
藍喬 wrote:
2022年各家車廠都...(恕刪)

我也是那年買的,
因為20幾年的老車撐不住了,
買車完全沒有議價空間,
什麼時候交車跟你說他也不知道,
只說訂金付了後就忘了有訂車這件事,
車到的時候就會覺得很驚喜了,
去年加入車主群,每天都有人說折幾萬,
不安慰自己早買早享受還能怎麼樣,
人生要後悔的事不會只有這一件,
何不享受過程忘了他。
你表哥喜歡買盤子車她也不介意吧

台苯在台灣本來就很盤 拔配備 賣高貴

習慣就好
顆顆,22年時失心瘋,訂了台德訂大SUV
重點想要的配備老是缺晶片,排不上線
結果拖一年多,拖到小改款,價格還大漲
放棄取消訂單後,突然覺得現在也沒啥在開車,換車幹嘛
要是當初放棄那幾個配備上線生產,現在應該心裡也是在OOXX
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