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他國事務！看全新2024 本田Freed和探討Mini MPV 在台灣發展的可能性！

meridian

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31樓

2024-05-10 2:01

MPV車型出了日本都賣不好吧
該想的是為什麼日本人與眾不同, 而不是台灣人為什麼不接受

MBUSA

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32樓

2024-05-10 4:27

媒體總愛吹捧和泰汽車最懂消費者需求，其實，和泰車真的懂消費者嗎？或者和泰車只是仗著豐田的產品線大肆吃消費者豆腐？

西恩塔足以說明和泰車根本不懂消費者，貴到靠北邊走的訂價策略，搞到上市沒多久還來一次降入門價的訂價。

如果說和泰車的合作公司不是豐田，而是大發、三菱這種沒有多少產品的公司，和泰車還能在臺灣搖擺成這樣？

sinnxmo wrote:
西煙塔
最大敗筆真的是外觀….
再來才是價格

什麼安全、動力、內裝碗糕
只要價格稍微壓下來
掛上雙田牌子沒有賣不好的

連不在乎外觀跑計程車的家人
原本只要雙田價格不要太高幾乎都買單
當初要換車時直接省略這台….. （原本wish 5年到要換) 理由也是太醜…….

artdink0105
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33樓

2024-05-10 6:54

還有和泰的信徒，腦殘說

Sienta開模成本還沒攤提完

這理論如果成立，其他家的國慘車應該

已經倒閉了吧

這些信徒們都不知道，這台國產開賣至今，

到現在賣多少台了嗎？

Daniel Wen wrote:
真的台灣消費者對和泰...(恕刪)

kenot303

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34樓

2024-05-10 8:55

窮人 wrote:
迷你MPV 6到7人...(恕刪)

Sienta是好車，在台灣是價格問題

一直都很忙

真的是如此！頂級款賣個60萬，市場就會出來~

2024-05-10 9:38

鐵牛CEO
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35樓

2024-05-10 9:59

kenot303 wrote:
Sienta是好車，在台灣是價格問題

迷你MVP 賣到90萬

一年還有7千輛

台灣盤子已經夠支持了

台灣No.1

台灣No.1

挖鼻孔

kenot303

你小看了和泰的野心

2024-05-10 11:23

鐵牛CEO

[啊嘶]

2024-05-10 11:40

gn01305574
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36樓

2024-05-10 10:56

好東西當然都留在國內使用.特別兩光板在他國使用..很正常的事

Rexmax

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37樓

2024-05-10 10:59

哇～最後一段好像指導教授在出題目，你各位快回答啊

chroming

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38樓

2024-05-10 11:18

meridian wrote:
MPV車型出了日本都賣不好吧
該想的是為什麼日本人與眾不同, 而不是台灣人為什麼不接受

有嗎?美規的MPV無論是CHRYSLER的Pacifica、本田的ODYSSEY、豐田的SIENNA
KIA Carnival每台都賣得很好，哪有甚麼出了日本就賣不好?

chroming

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39樓

2024-05-10 11:22

kenot303 wrote:
Sienta是好車，在台灣是價格問題

呵! 尺寸問題更大吧!
當初4.6米長的WISH被縮成4.3米的吸菸塔，光車內空間就出局了，還價格咧!

kenot303

這本來就是迷你MVP，若賣5~60萬才符合身價

2024-05-10 11:24

窮人

窮人
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樓主

2024-05-10 11:50

Daniel Wen wrote:
真的台灣消費者對和泰...(恕刪)

是的，價格是最大因素！

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