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簡單分享CRV 6代展間賞車

晨星晨義 wrote:
都到展間賞車了怎麼不...(恕刪)


沒辦法 要趕著去下一站
FB粉絲團人這麼多
和我去的展間天差地遠
看起來你有比怡塵高喔,看怡塵的影片往後躺不會撞到,如果把椅子往前一點再往後躺說不定就不會撞到了
schung320

cksh 505 28 CR-V後座地板至頂篷(天窗)的高度小於RAV4約4cm, 而CR-V後座高度又高於RAV4後座, 您的感受完全正確!

2023-08-15 8:55
cksh 505 28
cksh 505 28 樓主

schung320 的確本田這一世代都不太考慮後座頭部空間了,但CRV撇除座椅後的鐵桿,正常坐姿的頭部空間還是足夠大,後座發泡棉和滑軌墊高的高度,反而創造出更良好的幾何和品質...就是有一好沒兩好

2023-08-15 9:49
Lanewatch用了快五年真的好用
jacky3346 wrote:
Lanewatch用...(恕刪)


Lanewatch和盲點警示兩者搭配真的很好用
Lanewatch可以在想超車的時候預先查看路況
而且現代集團某些車款也有這種功能
台本取消這配備實在有點可惜
(我也常拿來查看家人上下車動向...家人常一下車就迷路)
wchos02233 wrote:
看起來你有比怡塵高喔...(恕刪)

車子靜止時當然不會撞到,但是行進間或緊急煞停時就不能保證了!遇到窟窿就更有可能撞到。不過所有客貨車CRV是最大的空間,其他的不是要改座椅就是離鐵桿更近,別說窟窿了,躺下就可能會碰到,歪H就是要解封外,車廠故意把鐵桿設計成U型,交車時把鐵桿反過來裝,讓它離頭部遠一些。
cksh 505 28
cksh 505 28 樓主

chroming 沒注意查看⋯基本上用車前五年,可以先把鐵桿拔起來收好,比較沒考慮這一點

2023-08-16 8:47
cksh 505 28
cksh 505 28 樓主

chroming 補充,就是正常坐姿,不把椅背後頃到最後,我是碰不到鐵桿,更何況是頂棚的

2023-08-16 8:48
我上周有試乘,在高速公路跟車的時候發現一件事,即使我已經單手或是雙手望住方向盤(沒有緊握) 過段時間系統還是警告我手離開方向盤了。這個是握的方式或是力道的問題還是以前就有這樣的問題了呢?
謝謝。
jawdc wrote:
我上周有試乘,在高速...(恕刪)


CRV五代時代就有的問題
之前有試過雙手輕觸方向盤、單/雙手輕輕勾住方向盤
過段時間就會警告
不過我開車習慣還是會握住3.9點方向開
基本上沒有感覺不方便
cksh 505 28 wrote:
Lanewatch和盲點警示兩者搭配真的很好用


對! 看到歐規兩個都有就覺得這才是台本該端出來的配備
jawdc wrote:
過段時間系統還是警告我手離開方向盤了。這個是握的方式或是力道的問題還是以前就有這樣的問題了呢?


覺得這個是DAM (駕駛者關注力管理)系統太靈敏(還是太遲鈍),
因為怕駕駛者睡著,一段時間就會要駕駛者搖搖方向盤
chroming wrote:
覺得這個是DAM (...(恕刪)


我不太能理解本田的駕駛注意系統如何作動
畢竟沒有肉眼可見的各式Sensor
(用車四年我沒看過那個休息的咖啡跑出來過)
但我推測CRV車維的注意力系統
應該是偵測方向盤被推動的力道等
(不是紅外線、眼部偵測或是電容等)
就是個很簡易的系統吧
cksh 505 28
cksh 505 28 樓主

jawdc 基本上需要一點阻力,阻力不用大於車道維持輔助力道即可

2023-08-16 13:52
chroming

我開了2.5年也沒看過那個休息的咖啡跑出來[XD][XD]

2023-08-18 17:20
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