• 10

五代安全性無虞、六代更是

我們可能會懷疑五顆星的有沒有作假
但如何相信三顆星的是認真的好學生
看到這一小段,笑笑就好。

業務們這下辛苦了

willl wrote:
我相信台灣本田跟日本CRV總工程師、台灣撞擊測試笑笑就好、怎麼可能只有台灣結果不好。
willl wrote:
台灣國產CR-V所使用的鋼材雖然與美規車型不同,但與亞太地區國家均為同一規格,車上所使用具最高剛性的鋼材強度更達1,470MPa(恕刪)


所以跟美規到底哪裡不同? 數字寫出來很困難嗎
fredlee

行銷廣告的騙術手法不同啊,台灣的可厲害了

2023-07-04 14:48
其實我主張台灣應該全走IISH測試規範
購車也是隨機購車
樓主高級酸 將近6年前的文章都能翻出來
佩服佩服
sanlinlee wrote:
我們可能會懷疑五顆星...(恕刪)


早就被踢爆了,只是又被壓下來摸頭了,財團大過天

檢驗過程疑作弊
phosphoto

輸了就喊選舉不公,未來6代的tncap,拭目以待

2023-07-04 14:43
superwjj

所以檢驗過程疑作弊?那作弊還三星上將,如果公正客觀還得了。

2023-07-04 15:28
第1代一直到第87代,肯定都是安全的啦......
買Honda是買引擎送車體的,大家不要對車體太苛刻!
基本上就算一顆星、零顆星,死忠本田粉一樣會買單,所以幾顆星真的看看就好
現今台灣TNCAP測試標準採用的是Euro NCAP 2017標準,測試條件已經較為寬鬆,

而CRV仍只有三星的低分,若採Euro NCAP最新標準只有可能會更低.注重安全性的應該不需考慮這台了

雖然得到三星是CRV 5.5,我認為CRV 6應該也不會好太多
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?