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別抬高価格是否110萬內 可買到honda CR-V 6th國產車型

本田大賺台灣人錢 卻連e:HEV油電也不捨給 車型不只落後歐美 連東南亞也不如
台灣人如此挺本田 但本田卻如此對台灣消費者 真是不值 ~
hsienyi1222 wrote:
我沒說六代賣不好...

所以朋友是指過去一到五代嗎

但1到5代CR-V在美國市場不是第一就是第二耶...
GOLD888 wrote:
客貨車認證,百萬國慘盤子價~
是否會生鏽還是個問題?
若開出這種價格,很多人都會跑去買捷克鳥頭牌!
進口光環配備滿版,歐系底盤操控佳!

朋友這個論點很不錯

借截圖轉去福祿kuga、裕膿xtrill、韓果tuson版 PO文,感恩...
cksh 505 28 wrote:
還好隔壁棚的翠兒先出招了
不然我大本田價格又要開高走低笑到噴淚笑到噴淚

真希望台本這次多多拿出誠意
TJA、盲點、雷達千萬別省下來讓人家看笑話
高階款也該配備前座通風椅和矩陣大燈了
希望別前幾代賣太好就拿俏
走向四代的後塵

哈哈哈哈
說到休旅車價格,這市場不是一直都雙田再訂的,CR-V定價跟著RAV4訂,台本拜託不要暴走就好,不然就像朋友講的,又要笑到噴淚

我自己覺得六代重點在油電版本跟鋼性,至於TJA、盲點、雷達,我看難囉,雷達我記得以前買7代Accord(CM4)跟3代CR-V(RE1)都要額外選,本田本就不是搞配備的車廠,但台本一直以來問題是基本東西偷太兇,希望這次朋友講的都能有,讓台本能打我臉

最近幾個新來的口碑帳號不是偷偷推韓果車,阿不然就是推那個什麼M雞
或是拿市場不是領先者的價格來要雙田比照辦理,比雙田便宜就算了,賣得比雙田貴,若是進口沒啥問題,若是國慘,那就真的祝福囉...

中滑最近股價不錯(不過我是買三羊小賺了一波,要感謝那些很有愛買韓果車的朋友...),我特別看一下那台M雞介紹,我覺得90~100萬的區間,台本可以考慮一下同是C-segent級距的ZR-V,給個1.5T應該好賣...
singal303 wrote:
哈哈哈哈說到休旅車價...(恕刪)


M牌可能也讓我中滑賺了一些拉
但關於M或n牌的分享我都沒甚麼深入了解就是
看過這兩版的文章...我是覺得不如自己去試車
比如說踢足球那台車室空間明明就是僅僅堪用
但被吹到頂天...車展時我在後座直接卡膝蓋
卡到有對夫妻直接說不考慮這台車

而M牌配備很吸引人
不過我沒去試車過也不能說甚麼
同學最近入手
改天再問問看他心得
但這台讓我最訝異的是
把苦瓜整個拉下來....

回到本田
台灣是相對成熟卻多元的市場
覺得台灣本田應該考慮類似歐洲的產品策略
並在之下給予相對入門的選擇
(高階產品應該不再提供純油動力了)
車格來看應該是
CRV多種動力>ZRV 1.5t>eny1 進口>HRV ehev>FIT crosstar或WRV>FIT ehev 
不過這是後話了...
我覺得HRV油車訂價就已經卡死ZRV和FIT crosstar的空間
台本也沒有這個能力處裡這麼多車型
hsienyi1222
hsienyi1222 樓主

生活中誕生新成員,為了家庭 舒適空間,省油省錢著想,想成為韓國的歐巴了。

2023-06-15 12:12
cksh 505 28

hsienyi1222 如果追求科技性,個人認為MG PHEV更有看頭,現代那台是custin 比較吸引我⋯土桑的設計太過頭了

2023-06-16 0:24
5.5代2023三月就漲兩萬了,六代又漲六萬,所以今年車價漲了八萬元。
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