藍喬 wrote:HRV 是在搞飢餓行(恕刪) 如果之前新聞消息是正確的,那到目前為止HR-V應該都還在消化當初的預接單,上個月交車量比較少也可能是受鬼月影響,應該很多人也刻意避開上個月去交車刻意往後延,不過後面Kicks小改聽說要上了,不曉得到時候會不會量又突然暴衝出來對應對手小改款,也避免說一些觀望的轉單去Kicks,導致影響到HR-V接下來幾個月的銷量表現
tonychang1018 wrote:如果之前新聞消息是正(恕刪) 我相信鬼月確實是會影響,不過就只有HONDA的會影響?TOYOTA的,NISSAN的,FORD的不影響?所以這應該不是主因。上市到現在交了不到3千台,號稱預購訂單就4千多張了,還不含陸續接單的量,怎麼一回事啊!真不明白台苯明明一手好牌,打成這樣真有點看不懂。接下來9月10月,kicks改款上市,MG上市,SX4上市,CC促銷活動,自己的CRV促銷活動,kamiq產能恢復....等等台苯真光靠1.5na要打遍天下嗎?補充:今天看到社團有人哀嚎,1.5na要等到明年1月交車?現在是臺苯把它當做1.5e在賣是嗎?
從很久前就一直說缺車理由大都是疫情 缺晶片 缺料 原物料漲 車廠滿載三千台 賣太好來不及交車 零件依賴進口但常常在各個HONDA車系討論區聽到當月訂車當月交車當然也有等一、二個月的HONDA未來車主我想說的是 這一些理由往往都是有利業代接單跟車廠漲價還有減少殺價 增加業代獲利空間若我是業代 我的每個客人都會告訴他缺車 不要考慮了要快點下訂你殺價多就讓你等個三個月 殺價少的當月交車
HRV 8 月份 剩 760 台? 落到第3 ? 正常發揮啊!HRV 本來就是 銷售老3, 輸同級對手 nissan kicks, toyota cc.新車 嘗新鮮 蜜月期 過後, 本質的大缺陷...就會顯現出來.* 那搞笑的肉腳1,5n/a 引擎去拖cuv 車身? 老牛拖車, 載人爬坡呢? 被後車白眼.* 那本質 薄薄弱弱的 板金, 烤漆, 防鏽* 歐盟撞擊才4顆星, 後保有內鐵嗎?再賣你8x萬 芭樂削盤子價.難怪,蜜月期風光個一下子, 馬上就不行了........重現 上一代hrv 銷售 曲線 一模一樣.台灣本田, 就是這個德性. 不成器.