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大家愛嘴中國車EURO NCAP四星三星不安全,換HR-V好像就不嘴了

Wow_Senior wrote:
因為想要改變吧.

10多年前在吵主被動安全配備要齊全
現在哪台主打車不備齊6SRS+TCS還能有焦點嗎?

現在開始痛劈台灣CKD不長進
看看10年後有沒有真正的台灣品牌出產真正的台灣堪用好車


我是覺得

人家喜歡就好

管這麼寬幹嘛

coomedaai wrote:
最近看到很多人在討論HR...(恕刪)


本田迷是不會在意這個的
只要車上有VTEC的字樣
他們就會很開心了
路上還一堆K6 K8在跑的
他們有在意安全這種東西嗎???
Benpli

我不是本田迷.我喜美K8. 我當年當然在意安全. 所以我買頂級主安有ABS車款VAi. K8平價款沒有ABS. 我車已24年好開的很. 最近做了全車大保. 現蒐集資料要換電動車了. 熬三.四年內報廢.

2022-05-03 19:27
Suzuki Swift也還不是也只有4顆星
starfield

swift已經發售多久了?HRV是新車耶,而且二者車格也不同,swift這麼輕還尺寸小,能和HRV一樣4星,那Swift真的強多了

2022-05-03 22:57
Zongbus

starfield 可是你知道2017年的NCAP跟2022年的NCAP測試標準不一樣嗎[謝謝指教]

2022-05-04 8:58
因為台灣車市仍然是蒙昧狀態,不過樓上有人說對了,ENCAP測出來的成績跟台灣無關,RAV4或許可以參考JNCAP成績吧。

至於嘴大陸車安全性?哈哈哈。領克在歐洲測出了5星成績,然後連哈弗H6這種50萬台幣入門車,拆解也顯示安全性相關的鋼材用料整體上跟領克一個水平。其實大陸的CIASI測試本來就比ENCAP更嚴格,大陸車市也根本不用像台灣一樣流著口水去看ENCAP。
coomedaai wrote:
小車都能拿五星了,HR-V車格大一號卻只有4星好像不太行
你的觀念錯誤!

大型車車重較重,撞擊測試時受力較大
小型車車重較輕,撞擊測試時受力較小

所以同樣都是5星
撞一面牆時,大型車小型車的結果差不多 (類似撞擊測試的情況)
但互撞時,大型車安全很多


Wow_Senior wrote:
不用假設啦 台本品質(恕刪)


難怪很多人討論到都會說信仰無價
Wow_Senior

you got it! 等鴻海電動車來撼動整個市場吧. 不然喔 CKD豢養韭菜們這麼久了 哪這麼容易翻盤

2022-05-03 15:50
DogHuang wrote:
還好吧,看來不是車體(恕刪)


問題是改善與解決也要等之後小改或改款了吧?
還是會有人買車先自己去外面補強?
coomedaai wrote:
‘難怪很多人討論到都(恕刪)


只是買1台車,也能扯到性癢
比較想了解雙重標準的原因是?


某車型,在國外有後保桿內鐵,在台灣則無!

卻,還是有人護航,
無後保桿內鐵不影響車輛安全!
無後保桿內鐵不影響車輛安全!
無後保桿內鐵不影響車輛安全!

窩的馬呀,那原廠設計這個後保桿內鐵只為了增加車重 / 增加油耗?

coomedaai wrote:
大家會選HR-V的原因是?
coomedaai wrote:
問題是改善與解決也要(恕刪)


你也只是消費者,喜歡啥車就買啥車,車廠有啥好壞,也不關你的事

我是不解為啥台灣會有無聊人會上FB01 發這種無聊口水文

中國車EURO NCAP四星三星不安全

HR-V 2星1星也不關你的事
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