為什麼FIT 賣不贏鴨鴨? (第4頁)

esniader

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31樓

2021-08-08 6:14

NO1TW wrote:
本田台灣屏東廠產能本來就不大, 利潤最大化的策略對公司高層來說很合理
相同車格的車硬是要比別的國產車貴 (成本應該差不多), 銷量輸不意外

成本完全不一樣, 台本應該只有進口;

但Toyota(台灣國瑞)不一樣, 不但有零件出口, 甚至能整車出口
也許可以這樣說, 日本母廠努力在幫忙降低台灣Toyota汽車的成本, 增加汽車銷售的競爭力

ForLucky

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32樓

2021-08-08 10:00

Rommel.Lin wrote:
有買過T牌就知道回去保養
基本上每一場服務都超好的
場地又大又舒服真的屌打其他國產

我只對休息室都封好封滿不能吹著泠氣看不到車子保養過程很有意見
不過沒差幾年前問了中部每間都封閉後就少了二次回去喝那貴貴的咖啡了

Wow_Senior

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33樓

2021-08-08 10:08

NO1TW wrote:
Honda台灣是日本(恕刪)

這些不夠吧
台灣本田還是台灣人去日本母公司跪著求來的

當然要這種凱子價啊

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

davis0725

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34樓

2021-08-08 13:30

NO1TW wrote:
以利潤最大化的點來看, 之前CRV生鏽問題搞那麼久就不難理解了

同感
尤其是收到生鏽相關不負責任小道消息後
遠超出我原先猜測
更讓我對台本敬而遠之

小爺哥

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35樓

2021-08-08 13:39

大家都知道Fit比較好

但這級距差個5萬就很多了

外型是看人

大鴨我是吞不下去

小爺哥

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36樓

2021-08-08 13:47

你去看GO車誌的投票就知道了

一般都比較喜歡Fit

但是看到價錢就縮了

更不用講4代

那價錢已經不是小車車主能負擔的了

pchmbb78

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37樓

2021-08-08 17:08

我覺得沒有入門車型是本田硬傷連嘗試的機會都沒有下一次換車還是選牛頭牌

遇見毛

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38樓

2021-08-09 14:01

這麼貴....基本上這種5門小車，價格只剩Colt Plus合理，50多萬入手
不在乎其他那些配備的人就會買單

z123415299

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39樓

2021-08-09 14:38

多數人比較喜歡FIT 但就是死在價格而已

大鴨是次選的逼不得以折價又可以談

基本上兩台一樣價格的話 FIT賣贏大鴨

胖彥

胖彥
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40樓

2021-08-09 15:08

Toyota的品牌光環在台灣已經成為一種信仰
Fit純粹是價格過高，不管是上一代還是最新一代都是
不然現在小車都賣太貴了，像Lancer明明車格比這些小車大一個級距，卻賣一樣的價格
就知道現在的小車們動輒都60、70萬，而60萬有些折價空間的小鴨，自然就比較好賣

z123415299

當初我FIT和LANCER選擇 FIT真的賣太貴我買不下去轉買LANCER 雖然4門房車靈活性不高但車體剛性高隔音好又買得比FIT便宜就覺得滿超值的

2021-08-09 17:29