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不是進口車不好,而是國產車進步很多

mr_ctho wrote:
看到最近的車市鬧哄哄...(恕刪)


每一個人的需求、認知都不一樣啊!國產車有沒有進步?有!這點我絕對肯定,
我開swift的車,就以前開過的小車來比較,進步太多了啊,曾經有一陣子我的主觀意識
認為(歐洲車就是像這樣啊)
但是,當我有機會接觸到相同排氣量的法國車,並且親自試駕過後,我發現還是差異很大,
連我家的女王跟小鬼都一致同意進口車好太多了,女王甚至說 SWIFT 坐起來感覺很虛(她指的是紮實度)
當我們真正去瞭解造車理念、工藝技術、價格落差之後,才會明白很多事情,也才會明白過去的想法有錯誤。
例如,價格落差、去掉政府的稅金之後,進口車並不會特別的貴,至少不是現在國內售價跟國外售價的差異,
工藝技術與造車理念、歐洲那麼大,各國的民情也不盡相同,車子的個性跟特點也不一樣,譬如就我認知的
法國車在市區跟山區的駕馭感有著獨到的特色,德國車在高速公路的表現很優異,法國人有浪漫的個性,做出來的
車子,外型設計的像精品一樣,德國車走務實的方向,各有優點,當然這並不是說日系車沒有優點,日系車的引擎
不論是效率或是故障率來看,都是數一數二的設計,但未來油價繼續走高、柴油引擎慢慢崛起的情形下,是不是還有
相同的優勢則很難說,畢竟在歐洲柴油小客車已經有了很長的銷售歷史,產品也很穩定。
我相信版主你一定很清楚 HONDA、VOVOL、TOYATA 這三部車開起來的感受,絕對不是一個等號可以代表,
進口車的價值在哪裡?各開一段路就會有著初步的感受,服務廠的服務態度是每一家都要去注重的,做的不好
一定要被批評,零件的價格,我認為當選擇進口車的同時,就要有這樣的體認,就像『進口貨』跟『國產品』
的價差一樣,不是你、我、車商能夠作完全的決定,最大的怪獸是我們的政府,我們能夠決定的就是要不要買進口車
,而要不要買進口車在於你的感受跟體驗與認同感,還有你的經濟能力,當你認同進口車的優點,也有經濟能力可以負擔的時候,我相信保養的費用就不是最重要的重點了。
宏爺 wrote:
鈑金厚度~馬力......(恕刪)

不能一概而論吧
中鋼獲選為美國通用汽車 最佳供應商
或許 陸軍一號上還有中鋼產品耶

"fortis則用到590甚至是980mpa的不等厚張力鋼板"
國產車的確進步很多

所以平價進口車幾乎無法生存

讓錢工作,讓愛自由
或許國產車的轉捩點是
中華轉投資大陸東南的
自有品牌汽車
價格好像 4-5 W

BennyPeng wrote:
我也認為---"安全...(恕刪)

我認為底盤的本質還是關鍵吧..
其他的都是被動安全...
SANDOZ1681 wrote:
唉...我是開FOC...(恕刪)


抱歉~路過一下~

請問小佛的濾心比較貴嗎?!這我真的不知道...
<我是開 2.5 的 Mondeo>

上週在中壢換機油,機油自備。
工單上只有二個東西
1. 機油濾心 180元
2. 開瓶費(工資) 300元
一共 480摳,還可以打八五折~不過忘了先去借我同學的卡~

SANDOZ1681 wrote:
我認為底盤的本質還是關鍵吧.....(恕刪)



"底盤"
是第二個買進口車的迷思

但是我認為比起"安全"的缺乏客觀證據(國產車沒有撞擊測試)
底盤是比較可以討論的
雖然還是主觀性的成份多(大部份的車都沒有Nurburgring賽道成績)

我覺得最近某些國產車的底盤
並不會比同一等級的進口車差太多







TAKAMASA wrote:



"底盤"...(恕刪)


大大可以舉個例子來說說嗎? 哪些國產車和同級進口車底盤調教差不多?
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
TAKAMASA wrote:
"底盤"是第二個買進...(恕刪)



附和您說的
舉個例子吧!
小弟常幫我老闆開車
之前是E320現在換C280 Sport版
所以對Benz的一般行路感還算小小有記憶
之前去試駕CIVIC 八代
就發現國產車原來進步這麼多喔!(小弟是開三門K6啦!)
一般順順的開
撇除變速箱的細緻度以及動力不說
底盤的感覺沒有輸到哪裡去
雖然我本來就愛H牌
但是經過這次試駕
這就讓我更感覺到國產車的進步
(台本算國產嗎?不是日資企業嗎?)

不過台本南台中廠的服務品質就真的很.....了
因為這離題太遠
不在這討論了!
黑眼圈Enzo
Nobert wrote:
這篇回的實在太好啦
青菜蘿蔔各有所好

說穿了攏碼是『錢』一個字
...(恕刪)

非常認同,一切都是錢在做主
多少能力做多少事,什麼資產開什麼車
C/P值是很重要,但當資金充沛時爽度及品牌附加價值會是另一個考慮重點
不過話說回來,最近幾年接觸到的國產車的確是進步不少
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