Yaris補TSS不夠看，今年小車要等也是等Fit大改才對 (第4頁)

VINCENET
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31樓

2021-02-19 7:26

jefferyL wrote:
不要期待台本太多，Fit...(恕刪)

FIT4走日規

版上另一篇討論，FIT4會走日規，加上2022油耗新規。所以日規的EPB、AUTOHOLD跟油電這些應該沒問題

不過你提供的資訊很不錯，原來新一代的HS車道居中還是沒有全速域，都2021了還有這種事令人傻眼，是技術不夠嗎？要不要直接跟它廠買呢 ^++^

本來國慘就是一個缺點惹，現在又加上了都2021還沒有全速域車道置中這齣，可以跟馬牌結拜了 ^++^

（其實馬牌在日本新年式CTS車道置中已經變成全速域了）

聽說可能三月發表的STONIC小改款，頂規可能有48V、LFA全速域車道置中、ACC、進口撞測五星，不過可惜還是傳統手煞車。

magic3d

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32樓

2021-02-19 8:51

台本喔...不期不待，進來可能售價不漂亮或是配備不漂亮，但就算價格不漂亮，我想還是會有基本的銷量吧

jefferyL

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33樓

2021-02-19 9:19

VINCENET wrote:
FIT4走日規版上另(恕刪)

他說的日規應該是指這個「車型」，本來是被猜測會跟著東南亞泰國廠，
國產新的City Hatchback來取代Fit 3，而現在確定是Fit 4，但動力總成不見得跟日規一樣。

那篇報導也說
「入門純汽油引擎版本搭載的是1.5 i-VTEC"雙凸"輪軸汽油引擎，最大馬力121hp」
而不是日規的1.3，那跟著中規用地球夢L15B應該是最有可能，也為HR-V先暖身。

「EPB 電子手煞車、安全駕駛輔助系統“ Honda SENSING” 等都會出現在配備清單」
但會是全系標配嗎？價格帶媒體猜70-80，
我是猜配備滿配的油電版頂規車型就大概會突破80，
針對偏好小車+台灣不少本田愛好者來說，台本目前Fit 3一付加減賣的樣子，
一個月都還能有2 300台，那新款汽油版雖然漲了一段，
一個月要賣個4 500台上下應該還是有機會？

chroming

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34樓

2021-02-19 9:32

jftsai0929 wrote:
更醜的車頭!!!(恕刪)

不會啊! 很可愛的車頭，目標客群看來是偏向女性了真心不騙

jerryang

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35樓

2021-02-19 9:57

4米五門掀背車有ACC+AEB也不是什麼新奇的事了~
兩年前FABIA都有標配了，只是還沒有車道居中
且FIT如果還用那顆1.5NA+CVT變速箱，那真的就沒什麼意思了
現在是小渦輪DOWNSIZING的世代了
FABIA1.0T我印象有車主PO菜單在6字頭就有了

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

微醺鸚鵡

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36樓

2021-03-10 11:36

原汁原味當然最好，不過台夲總是不會讓人失望。

feltf15

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37樓

2021-03-10 20:05

VINCENET wrote:
FIT4走日規版上另(恕刪)

fit不妙了。kia stonic油電時尚版才訂79.9, level 2主安，led前後燈，雙色，無線apple carplay, 進口車。重要的是1.0渦輪，48v鋰電池油電。還5年不限里程保固，這比現代的venue更吸引人呀！
kia 車在世界上不輸日本車，這仗日本車要怎麼打。首當其衝的應是focus, kicks, 和要出的fit.