grandaurore wrote:
台灣其實消費者蠻奇怪的
這個級距過往有一台還不錯的產品 peugeot301, 價格5X萬,
動力改良自N7的引擎加上六速手自排變速箱,差不多是peugeot最穩定的動力配置
歐洲撞擊測試三顆星
底盤靈活性遠勝同級日系車,但就是賣得不好
其他車商常會傳言法國車很容易有小毛病, 其實在N7體系的引擎搭配愛信變速箱基本上沒什麼問題
他其實沒停產,歐洲還在生產, 也就是料件供應持續進行
有國產車的價格,歐洲車的底盤及車體; 台灣消費市場就是不捧場
PEUGEOT 301 2017年小改款後的價格：
Acess入門車型（66.8萬）、Active高階車型（76.8萬）
5X萬？是出清價嗎？
在台灣賣不好沒什麼好奇怪的吧？
301是專為新興國家市場所打造的，
內外造設計線條都看得出來就是比主力車型次一等，
安全配備也沒怎麼樣，最高只有4SRS。
當然對國內消費者來說最大的弱點還是寶獅的品牌形象太弱，據點跟對手相比太少，
66.8萬/76.8萬的價格也絕對不算便宜，
真非歐系血統不買，Focus也還是比較務實的選擇。
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