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難以抉擇的本田

zekebobe wrote:
神A....我覺得還(恕刪)


如果每次上車都唉聲嘆氣,那還真的這台車不要算了!
放牧的羊男 wrote:
MK4二手價位現在對(恕刪)


MK4 買不起可以買MK3 或MK3.5 怎樣都比買神A 強
8代的好處是經典、體質好、改裝選擇多

缺點是年份較舊、二手價格略高、要買到車況好沒啥改的不容易

9代年份較新,但如果買來跑山,其他好處我想不到.....簡單說要玩就要玩8代

但要買8代只有兩條路可走

一個是慢慢找,找到車況好的再來改

一個是找便宜的車況沒差的,然後重頭來過徹底改到爆

就看樓主想要那一種......

另外外匯TYPE-R或美規SI也是可以考慮的選擇,雖然價格比較高

但它們原廠就是手排,無論引擎或底盤,都是一般版本的8代9代無法相提並論的

最後樓主如果很愛跑山,假日都泡在山上的話

那或許可以考慮找EK
daftbear wrote:
8代的好處是經典、體...(恕刪)

16v好像也不錯,不知道外匯的type r跟si價位在多少
小弟目前是開美規7代coupe

我也是從8代06年一發表就很喜歡該車型至今~

目前8代的行情價,以最頭批的06年來說,比較低階的LX(無氣囊,米內裝但椅子是黑色)那個版本來說

大概18~22萬左右,但你可以去查同期06年的altis,大概8~12萬

以一台14年的老車來說,喜美8代硬是貴了10萬,說實在我不會買

另外如果以18~22萬這個價錢接刀的話,很有可能像當初喜美7代一樣雪崩式掉價(15萬直接摔到5萬)

個人是覺得不值得啦,我是打算等10萬以下再買一台來玩玩

中古車除了是報廢價,不然通常來說都是買新不買舊,9代會比較值得推薦

題外話,你也可以找找看美規8代,保值度來說會比台規的好很多,不會有當初台規7代那樣瞬間跌價的情形

話說8代當初是沒有後內鐵的,而且潰縮也很誇張的一台車,如果早年逛過mobile01的網友應該都看過幾個車禍照,跟最新款的altis相比,我認為8代台規的鈑金應該會輸
8代內外都好看,印象中後座較大,但9代真的有進步比較好開,是我應該會選9代吧
Lucien Yang wrote:
2.0 S有六顆加VSA動態穩定系統


8代2.0s前車主路過

秒選8代2.0有VSA六氣囊跟DOHC

不要相信神車TNGA船之底盤

神A的操控是天方夜談

當計程車載載客人是ok的

別跟人鬼扯操控
CIVIC9 車主
市區油耗12-13左右
高速17-18
不考慮貸款買新車嗎?
畢竟9代在2013年出的
可惜台苯沒有引進10代而已
9代操控比較敏感一點
要買可能VTI-S或2.0
kiki8877123 wrote:
CIVIC9 車主市...(恕刪)

其實沒有考慮買新車,因為買中古車的原因是價位比較低而也不怕燒太多小朋友在上面。頂多就是改些自己覺得喜歡的,因為之後還要買日規外匯的e90 325i,所以想說先買台能偶爾跑跑山,小改外型也不錯看的
放牧的羊男 wrote:
兩台的二手價,小弟能(恕刪)


兩代開起來的感覺差不多
沒有甚麼明顯的差異
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
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