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關於台灣Crv5安全性分享

alung0130 wrote:
印象中CX5是不是也(恕刪)

好想知道
maxwu123 wrote:

這我的看法跟你不同

連基本生鏽 都做不好 可見設備、製成有多老舊 ...(恕刪)


認同+1

身為擁有本田車3年的車主,


是不會再碰台灣本田製造的車子。

板金薄,容易生鏽,組裝也兩光。

如果要買本田?
只買進口貨。
LU660104 wrote:
認同+1

身為擁有本田車3年的車主,


是不會再碰台灣本田製造的車子。板金薄,容易生鏽,組裝也兩光。

如果要買本田?
只買進口貨。



會買台本車的人,安全不是首選考量
相對的有安全意識的消費者也不會買台灣雙田的車..包含高官跟有錢人
好奇問問東南亞的CRV也會繡繡嗎?
jacky3346 wrote:
我19年的車大燈打出來就是有切線而且在前車車牌以下,我也不知道一竿子打翻一條船是在幹嘛,反正有人提出不利crv的點就猛打就對了,看戲就好

你的車燈正常就代表其他CRV都正常??????好幾個討論串都在抱怨CRV的燈具剌眼, 不用選擇性的看不見.
你可能比較有道德感,還會去驗切線. 只能說你的車燈只是一鍋老鼠屎裡面的幾顆好粥而已.
yk-777 wrote:
你的車燈正常就代表其(恕刪)

不好意思我從交車到現在都沒動過大燈或調整,只有洗車時會把大燈洗乾淨
jacky3346 wrote:
雖然是老資料了還是分(恕刪)


呵呵 1470只有2支細細的在正副駕駛座門板裡面,而且只有一支

MAZDA跟歐系車基本上都是2支

日系進口平價品牌A B柱都是1500 ,前後保感內鐵基本上也是

歐系不用講了,都是熱成型高剛性鋼材

CRV5 AB柱還在用780,連神A都用到980了

不過也不能怪車廠拉,畢竟台灣熱成型沒幾家在做,而且基本上都賠錢居多

模具太大冷卻水道設計複雜,生產量不到一定是賠錢,只好繼續用590 780~

反正在車廠就是賺錢第一
trdtinn123 wrote:
會買台本車的人,安全(恕刪)

換個思維,妥善率高不顧路或坐拖車也是安全性的一環,標榜多高鋼材的車結果開到一半引擎或變速箱故障提高被撞的風險,而且是無預警那種故障不知道哪一天發生在自己身上才是真正令人害怕的,Crv發表會都說了車頭偏撞結果車門框不變形,信不信是您的自由^^
jacky3346 wrote:
不好意思我從交車到現(恕刪)


我會納悶,自己坐在車內要如何直覺地說感受燈具很正常不刺眼不會影響他人呢?
烏龍奶微糖微冰 wrote:
呵呵 1470只有2(恕刪)

別樓有網友解釋了,謝謝
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