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CIVIC 11台灣有機會了

jacky958 wrote:
聽到內幕消息,CITY(恕刪)



HRV基本上也算是本田當家主力了怎麼可能停掉...
至於CITY真的也該停產了 CIVIC如果能國產也是不錯的選擇
與其希望11代CIVIC進來台灣 倒不如去希望他開低一點的價格吧
本田都喜歡開信仰價 死都不肯放棄利潤 一定要到像現在銷售低迷了才開始降價補配備
不然台灣也早就買的到水貨10代了阿 只是價格120萬沒幾個人買得下去~
jason 567 wrote:
買FOCUS的,從不(恕刪)



真的 看到吸菸塔拿來跟CIVIC比我也是醉了
CIVIC就是要走FOCUS這種路線才會賣的好!
想要一鳴驚人
除非1.5T + Honda sensing

我覺得本田可以搞個統一規格的引擎
反正在台灣引擎越多,廠商維護費用越高
1.5T civic 中房車
1.5T CRV 大休旅車
1.5T HRV 小休旅車
1.5T FIT 小房車
1.5T Odyssey 七人座
一個引擎撐起一家車廠

大房車就放棄吧
連豐田都放棄國產了
難道版主作夢夢出來的嗎?
好奇哈哈哈
不期不待沒有傷害
10代賣這麼好都不搞進來賣了
不太覺得事情有這麼美好.....
jacky958 wrote:
聽到內幕消息,CITY(恕刪)


以台本的吃相 1.5T+HS標配的話

國產 我猜入門90頂級100

進口 應該比照現在CRV5的定價 頂級110萬左右

結論是...要很有愛阿,就讓瘋狂粉絲去買單就好
CIVIC 11我去年第四季就聽到2020有可能回市場(當然是內幕傳內幕,真真假假聽聽就好)

不過不管怎樣我希望進口版本的
看中國同事開的挺爽的
依然有樂趣....
出5門先背款,且售價百萬內
我就買
+2
台灣本田終於面對現實
當初City上市時還肖想把Altis當成競爭對手,就是直接跳過實質同級車VIOS的概念
把City的售價訂得比實際價值高一截
現在可好,賣不動了
肯面對現實了?

可笑的台灣本田產品規劃與銷售團隊

dinnerxp wrote:
房車式微了(恕刪)
中型sedan CIVIC超過80萬就不用玩了
若90萬很多人就改買大型房車
若110萬直接改買CRV
本田若為了追求性能的買家定價
銷量就難破千
80以下當主力 大眾市場
性能版 是小眾
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