我是4.5代的車主,車子最近好像有點鏽鏽 國產本田真的不用考慮親自去展間看RAV4 跟CRV就知道本田能買的只有進口貨 只是那精品般的售價.....CX5有去試坐,下車有點不方便 腿要超級長 才能直接跨出去踩到地
如果rav4不是全速域我會建議你買 CRV但出了全速域 我會建議你買 RAV4(他的主動跟車 好像比 CRV等級更高)因為 旗艦有環景 還有電動椅 跟尾門 油耗又贏 又是客車 沒鐵桿價格跟 CRV 的最低階差不多 (單純以牌價算)更何況還不用 鑽洞裝 盲點偵測 跟前後雷達 (這些都要另外算)相信我RAV4是首選 只差在 稅金多繳一點
為何一直詬病鐵桿拿來掛東西很方便不然也可以自行拆掉車子是自己買來使用去試駕與試坐看上哪台就買哪台現在車子的工藝都已經很好了不管買哪牌都會有維修問題車廠處理的態度就很重要本田維修態度一向都不錯既然都來貼這版了歡迎加入本田家族
以兩個國家的汽車工業水準來說,日製vs台製,竟然有人會考慮台製?何況是價錢差不多的水準下?真的是台灣銷售奇蹟阿手錶、電視、洗衣機、塵蟎機都會在意是不是日製,尢其冷氣機還有廣告壓縮機日製非常非常稀少汽車卻反而不在意了
志雄911 wrote:為何一直詬病鐵桿拿來(恕刪) 在不違反法律的狀況下況且鐵桿 如果在發生碰撞時是否對車內乘客 造成傷害(我在意這點)我相信 碰撞測試 的那台車 車上應該沒鐵桿(我不想討論 國產車跟國外鋼性的問題)如果鐵桿 可以加強 車身剛性 我並不反對但看來似乎不是只是 收稅好辨別 的爛措施
二台車各有優缺點,也不用特別去強調日製很稀少台製產品也很好,起碼在很多產業都有持續外銷說實話,看過 RAV4 實車後,真的沒有進口車的感覺特別是加上中間那坨,10年前開得利卡的感覺都回來了popomo wrote:以兩個國家的汽車工業(恕刪)