DIY: CRV 2 水箱水管節溫器水箱精更換 (第4頁)

親愛の我等妳
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31樓

2019-05-29 19:13

CalvinC wrote:
大家好, 很久沒發...(恕刪)

樓主真強，先給個讚

小弟的車是馬自達大P
車齡與樓主的差不多
前幾年開出門
爆水管...
進廠直接噴掉8張多
當然是順便處理整個水系統及
換其他東西加保養

車齡高的會壞的東西越來越多
不過這年代的日系車
小弟是覺得算好養
至少零件不算太貴又好取得
也沒太多的電子零件
能撐多久是多久了

這個月初又去換了皮帶盤
已經嘰嘰叫約2年
原以為是皮帶問題
結果自己買皮帶回來換
還是一樣
車不常用就這樣撐著約1年
時叫時不叫
直到有天爬文
才發現原來皮帶盤有減震橡膠會磨損
本來也想DIY
看完網路上的分享影片後
困難度非業餘所及
還是進廠，選原廠件
又噴掉8張多

前幾天自己換機車的機油
結果搞到地上都是油
本來想發個搞笑文
結果不夠搞笑
回文約7、8成是酸的
不過想想DIY的樂趣只能自己體會
且親自去摸過很容易發現問題之所在
發文不僅僅是記錄
又可相互交流

所以樓主DIY的過程照片若可不吝分享
一定可激起更多DIY同好的響應

突然發覺偶只是個01街友 >

CalvinC

CalvinC
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樓主

2019-05-29 20:01

TONY1978 wrote:
個人的經驗分享

引...(恕刪)

您好,
很讚同用OEM是最佳選擇至少不會有尺寸的問題尤其是跟車輛基本功能相關的像裝飾用的偶而改改花悄一下就無妨了

Calvin

swagger

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33樓

2019-05-29 20:04

CalvinC wrote:
Hi, Swagger...(恕刪)

thanks for the info.

Here in Taiwan I only find Prestone Premix AF for honda/acura on the shelf, which might be similar to Zerex Asian coolant you listed down. Actually I am not so familiar with the chemistry or inhibitors being formulated in other aftermarket coolants. So I prefer to stick with stock type 2 in my honda vehicles.
Please keep up the good work. thanks again.

CalvinC

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樓主

2019-05-29 20:10

altezzaclio wrote:

[embed]...(恕刪)

Altezzaclio兄
謝謝你的分享 Gates其實幫很多車廠做水管皮帶它應該不會出在原廠配置上看不到的東西

新式(2001年後）的本田車都用無矽的 HOAT 技術水箱精這也是小氣鬼小弟我找好久問很多同好才確認 ZEREX Asian blue coolant 可以替代其實一台車一輩子就換幾次水但小弟顧好幾台本田多了有點受不了而且NAPA $10.99一加侖原廠要我$35 網購寄費跟水箱精一樣運費

真是沒辦法才如此啊⋯⋯😩

Calvin

CalvinC

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樓主

2019-05-29 20:15

違規超車必檢舉 wrote:
水管固定夾沒換，很容...(恕刪)

您好,
我的經驗是水管夠軟你就不需要擔心
這也是OEM為何貴的道理
料就是好副廠貨看似差不多其實過幾個月就分高下

我會過幾個月給大家一個更新（其實我還有更老的車1997 CRV用原廠管+原配夾沒事兒好的很😁)

Calvin

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樓主

2019-05-29 20:22

killteam wrote:

在網拍買的,是台...(恕刪)

原本如此
不過看起來很騷包耶 ^++^

但斷貨就慘了這也是小弟 15年的老車依然盡可能OEM 雖然零件貴, 但絕不會斷貨 (親戚的本田就看他們的預算了小弟為自己好施工加上親戚已省工錢通常都聽小弟的😁)

Calvin

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樓主

2019-05-29 20:25

swagger wrote:

thanks ...(恕刪)

No problem, I agree with you when there is a doubt. Always goes with OEM. You can never go wrong with OEM.

Calvin

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樓主

2019-05-29 20:35

只是愛看車 wrote:

樓主真強，先給...(恕刪)

謝謝你的美言
你說的是曲軸皮帶盤吧？因引擎的動力輸出非線型所以都有吸震的功能
那你應該聽過本田的19mm 曲軸皮帶盤螺絲去Youtube就會看到很多精彩又可怕的影片(撐竿跳的加力桿🤣）

小弟比較幸運有高扭力電鈑+加重套筒 5秒搞定基本上能拆這顆螺絲本田車整車的螺絲沒有拆不了的了(放不放的回去是另一回事😁)

https://youtu.be/Y6nVnOROh0U

Calvin

a69652003

請問那個加重套筒要在哪買?

2022-02-05 15:06

親愛の我等妳

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39樓

2019-05-29 21:46

CalvinC wrote:
謝謝你的美言你說的...(恕刪)

樓主的工具應該是很齊且也有相當的技能
有時在DIY前要考慮到退路
萬一拆一半無法拆
或裝不回要如何處理
有次自己拆門板修六角鎖
結果一顆十字頭螺絲咬死
搞了很久沒辦法
只好去找熟悉的機車行
用敲擊起子敲開
又遇到門板內糊糊的黑膠
滿後悔自己動手的
但想到搞半天省下2500元(原廠零件價)
還算一點值得
不過只撐一年又壞
可能我隨便找顆滑鼠拆下的微動開關
焊的不是很理想
後來去外廠保養順便換花不到1張解決

大P的曲軸皮帶盤
要拆需動到引擎腳
且另一面還藏有正時點火的機關
這個若非有充裕的工具及技能
還是花點錢給專業的搞比較妥當
且這皮帶盤有在網路查過價錢
原廠1顆光是零件就要5、6千元
丟車給保養廠連工帶料加外2條皮帶
收價8千多，賺的工錢真得也不算多
還喝了2杯咖啡，跟老闆博一下感情
以後車壞了才有人肯修...

突然發覺偶只是個01街友 >

CalvinC

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樓主

2019-05-29 22:01

只是愛看車 wrote:

樓主的工具應該...(恕刪)

沒錯 DIY最大的風險是卡關小弟因爲有備用車所以敢放手做加上工具買的多(我算算都可買台HONDA Fit了😁）

事前的工作預演也是成功的要件

多餘的備料是DIY不可少的小弟的地下室一角堆了一堆的零件就是應付這些突發狀況加上美國的汽車零件店到處都是營業時間很長真不行了就用副廠件頂著

做久了就會知道自己DIY的極限在哪裏所以DIY千萬不要燥進切忌越級打怪

Calvin

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