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civic 10代可以進來了吧

本田就只想爽賺~

馬3 auris 這些進口車售價都可以壓在百萬以下

你civic憑什麼賣百萬價啊?

CRV5 百萬國產客貨車,根本是太貪心

有其他車款不進,卻只想賣休旅車...

若只想賣休旅車那就賣休旅車好了...偉哉本田
台本繼續敲盤子吧!
國產客貨這價錢不如去買隔壁棚的日本進口
我佩服台本的路線,針對休旅車販售,這樣就很好了,不需要進10代,浪費成本

不過10代真的美到爆炸
nsbe wrote:
我佩服台本的路線,...(恕刪)


佩服啥?啥值得佩服?

專做休旅?做得好嗎?

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5670013&p=1
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5162308&p=1
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5752299
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5744074&p=1
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5171166

也許國外生產的還行

但百萬國產鐵桿客貨已經這樣⋯⋯

再節省成本下去像話嗎?

繼續孤芳自賞吧!


憑什麼比松田,豐田貴?

憑著本田能在F1成為引擎供應商,你不能

憑著本田能在世界上各個大小汽車賽事參上一腳,你沒有

憑著本田能獨家開發引擎跟大部分的變速箱,你不能

憑著本田妥善率耐用性媲美雙B、豐田,你不能

憑著本田有獨立且能跟豐田一較高下的油電系統與氫燃料電池系統,你沒有

憑著本田除了有燃油經濟性以外還能兼顧饒富駕駛樂趣的爽感,你沒有

憑著本田在世界上NA汽油引擎中,壓榨的馬力就是比別人多,如果本田說他是老二就算你是BMW也沒人敢說是第一。

憑著本田能NA引擎功率上做到馬力公升比100ps/1L、加入渦輪後更可達到125ps/1L。

抱歉以上的好台灣的本田迷只能享受一半,剩下的一半自己想辦法,台灣只賣休旅車!
MrRone wrote:
憑什麼比松田,豐田貴?

憑著本田能在F1成為引擎供應商,你不能

憑著本田能在世界上各個大小汽車賽事參上一腳,你沒有

憑著本田能獨家開發引擎跟大部分的變速箱,你不能

憑著本田妥善率耐用性媲美雙B、豐田,你不能

憑著本田有獨立且能跟豐田一較高下的油電系統與氫燃料電池系統,你沒有

憑著本田除了有燃油經濟性以外還能兼顧饒富駕駛樂趣的爽感,你沒有

憑著本田在世界上NA汽油引擎中,壓榨的馬力就是比別人多,如果本田說他是老二就算你是BMW也沒人敢說是第一。

憑著本田能NA引擎功率上做到馬力公升比100ps/1L、加入渦輪後更可達到125ps/1L。

抱歉以上的好台灣的本田迷只能享受一半,剩下的一半自己想辦法,台灣只賣休旅車!




這句才是重點"孤芳自賞"

台本成本比人高還有一點就是沒有完整的"在地供應鍊"

這一點在與南陽工業分道揚鑣之後更明顯.....

所以台本的車基本上就是"進口組裝"

但也別高興的太早......大部份都泰國件+東風本田+日本本田+台灣人力=台灣本田

所以小公司只能有小公司的做法.....無法跟國瑞PK

但為什麼不改用進口???

就因為Accord被狠打臉過.....所以這塊就請找水貨了!!!

所以台灣本田很聰明~~~但也很現實!!!!
林桑(小林) wrote:
這句才是重點'孤芳...(恕刪)


沒差啦等我們這一代36~60都老了開不動車了,也不會有人去歌頌過去的美好。

等五年十年後10~35歲這一代上來成為消費主客群,想到性能想到科技大概也不會有本田這兩個字了

休旅車繼續賣,這些隱藏性客源只會流失。
豐田沒有參加各大小賽事?
去年利曼賽冠軍好像是豐田
WRC豐田也拿下過很多次
況且LFA評價不差

反觀本田自從本田宗一郎過世後
價格可以競爭,性能不能犧牲的精神
近年來在台灣完全看不到
只剩下滿滿的銅臭味
性能不比別人好但是價格一定會比別人高
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