本田不想衝量，別吵了 (第4頁)

MBUSA

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31樓

2019-03-13 14:18

Honda CR-V 的大燈若壞了，更換一整顆要價多少錢呢?

仿賽車

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32樓

2019-03-13 14:52

MBUSA wrote:
Honda CR-V...(恕刪)

給你參考

chris32

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33樓

2019-03-13 16:19

goodpig wrote:
油耗比較好是用性能換來的

2.0 性能遠遜於人家 1.5

只拿省油一點出來講真的笑死人...(恕刪)

油耗測試是纇似定速測試,跟性能何干?
難道你油耗測試是全油門

是你自己笑死人
市區780秒，行駛距離約4公里(約定速18KM)、非市區(高速)行車型態400秒，行駛距離約7公里(約定速18KM)及全程1,180秒行車型態之平均油耗值
就是在測定速18.4KM走4公里+測定速63KM走7公里的平均油耗
時速18KM,63KM是要多性能啦?
又不是在測0-100KM的耗油量

fgasfgasg

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34樓

2019-03-13 20:43

yuanchih wrote:
本田還願意投資台灣呢～這也要錢吧～～

我還是願意支持它，也始終愛用國產車，請本田加油吧～～

我以前也是個本田迷，

那時的K8+紅頭引擎實在令人著迷，

但是現在的台本我真的無法支持，

看看那個進口的價格，鋁罐的鋼材......

並不是我背棄了本田，而是本田背棄了台灣人。

oxxx

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35樓

2019-03-13 20:54

確實

該支持本田

憑什麼要薄利多銷，那是活不下去或想要衝市佔率的時候才需要這麼作吧

它認為品牌價值就是比豐田高訂出價格高於豐田很自然不是嗎？

CRV 跟RAV4 明明就不一樣，為什麼一定要價格拉近

同樣牛肉麵也沒定價一樣啊

豐田跟本田的訴求一直都不一樣啊

怎麼會把它當作競爭關係只有把車拿來滑沒感受到品牌車廠對造車理念的堅持

既然不是粉就讓他去豐田或別家吧為什麼要在乎不會成交的客人低毛利的客層

本田不願意與豐田競爭也不行嗎？

快走出傳統，不要代工到腦筋打結了

我真的是個送外賣的

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36樓

2019-03-13 22:20

maxwu123 wrote:
本田不想衝量，別吵了...(恕刪)

不是說要投資40多億來改善屏東廠的製程嗎?
希望能完工後表現會比現在好

yuanchih

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37樓

2019-03-13 22:22

鑲金包銀 wrote:
好幾個朋友買了U6...(恕刪)

Luxgen好不好？我不知道～
周遭的朋友，幾乎都是開T牌或是其他品牌的車～
很少看到Luxgen的車，沒坐過也無從比較？
這一版我潛水很久了，為了買車才回01的～
看看01的Luxgen版這麼精彩及對飛羚101的刻板印象～
若真的好，只能說Luxgen的行銷失敗～
我前兩台車，一台是Ford、一台是Mitsubishi～
CRV5是我買的第三部車了～
在我的認知裏，日本車的妥善率是最好的。
養歐洲車也比日本車難養多了。