CRV5試駕心得 (第4頁)

su1230z123

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31樓

2019-01-08 20:21

芝木貢 wrote:
應該真的是設定的問題...(恕刪)

其實有的業務對功能真的不是很清楚啊~下次你再去試駕用S檔手排模式，2-4檔跑感受一下

仿賽車

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32樓

2019-01-08 20:25

芝木貢 wrote:
其實我的CRV4加5W30...(恕刪)

渦輪引擎轉速2000轉正壓就會開啟
不是時速問題。。(還有渦輪是發動引擎那霎那間就一起在轉動了)
傳統自排跟CVT.傳遞動能是不同(CVT會有一種陌生感習慣就好了)
想超車加速的快感。。排入S檔油門踹下去就對了。。

narrow

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33樓

2019-01-08 21:06

我比較想知道車內隔音效果

開這種車就是要舒適安靜

hank60218

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34樓

2019-01-08 21:08

我也開四代crv好開妥善高，但安全真的不足，少車側氣簾 acc isofix 就差很多了，下一台我不會考慮crv，要往速霸陸看了

paty1357

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35樓

2019-01-08 21:13

【退檔撥片:業務說退檔加速超車使用法是要上了時速六十或七十公里以後，退一檔即可，然後補油門....我用CRV4 5AT變速箱退檔加速的方式(退檔、但不須補大腳油門)試了好幾次都失敗，只有聽到引擎轉速提高的聲音，但是根本沒有爆發出去。】
CRV5退檔撥片下山有用而已（檔煞）⋯CVT就別想熱血爆發了，但是市區超車能力應該是夠用，油門踩深一點或直接打S檔，讓渦輪開啟（轉正壓），畢竟5代0～100加速也有8.5秒水準，這樣的加速能力，一般駕駛者夠用了。

Toughboy

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36樓

2019-01-08 21:16

9.只能先入P檔才能啟動手煞車<<<這點對於習慣 N檔>手煞車>P檔>熄火操作程序來保護變速箱的我來說，不能接受，是缺點!
且怎麼沒有配備上HRV那個駐車手煞車的裝備上去???

這肯定有問題, 手剎車確定是每個檔位都可以啟動, HR-V 的電子手煞 & auto hold 和 CR-V 一樣.

台灣本田網站有車主手冊可以下載, 裡面也有提到喔.

maniatw

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37樓

2019-01-08 22:15

CVT的檔位是模擬的,降檔都是沒有意義的
S檔也是引擎轉速提高,但是速度還是一樣...
CVT要開習慣有一個感覺,踩到好像接合的感覺速度就快了
瞬間踩到底也是很呆的

weiwei0118

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38樓

2019-01-08 22:34

樓主少講了隔音爛到爆炸，根本跟貨車差不多的隔音水準..............

William 113

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39樓

2019-01-08 22:44

芝木貢 wrote:
其實我的CRV4加5W30...(恕刪)

大大您好，我也是4代的車主，真的是很好開，每當有想要換的時候再開回去4代，就會打消換車的念頭了。我想您的這部分我推測應該是因為CVT變速箱的關係，習慣了傳統5速變速箱換上了CVT感覺真的差很大，我媽媽是Tiida車主，每當我開他的車就非常不習慣，依照傳統退擋加速Kick Down的開法，在CVT來說是行不通的，因為雖然聽到了引擎嘶吼聲，但是速度卻是上不來，不過HONDA的應該會比較好，NISSAN的真是爛到爆啊，遇到爬坡CVT就GG了。

Jefferson0527

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40樓

2019-01-08 22:59

可以喔！
N檔手煞車，再入P檔
2017.11月家裡牽的

芝木貢 wrote:

不知道優，我是...(恕刪)