說到Fit行李箱的空間,聽我們公司從大陸出差回來的同事轉述,他們在那裡坐過上一代的Fit,竟然曾經乘坐過四名成人+後面行李廂空間放四套高爾夫球具!!!(橫放堆到車頂,後面窗戶會擋住)放眼目前國產車四門或五門小車,能有這樣酬載量的應該沒有吧....
glossa wrote:fit空間應該不會比colt+來得大,畢竟colt+的車身本體就比fit大了。再加上fit傳言將配備5AT而不是CVT,所以省油性應該也不會有如外傳的20KM/L重點是FIT的價格肯定比COLT+高,所以… 價格方面要看高多少空間方面就我了解 乘坐空間 FIT應該大於COLT+而行李箱空間2者應該差不多即使FIT小一些後座打平後2者最大載運空間應該還是在伯仲之間總之等上市在詳細比較吧...
min0915 wrote:價格方面要看高多少空...(恕刪) 如果乘坐空間一樣的話,fit的行李空間會比colt+小很多,若是日規短版比的話可能會不相上下,但是台版加長colt+總長後,行李廂空間也隨之大幅提升…兩者軸距差不多,但是fit總長就少了285 mm,行李箱空間可能不到台版COLT+的一半
ThomasLin wrote:Fit跟Colt+的...(恕刪) 有興趣可以多去日本本田網站看看,未打平前行李箱空間實在不大…兩者根本完全不能比,跟yaris比可能還有一點價值。不過以3800mm來說,實在是找不到空間利用性比fit更好的車了。如果能搭備省油的CVT、大面積天窗、配備不要亂改太多,貴一點是非常合理的
ThomasLin wrote:Fit跟Colt+的...(恕刪) 給你機會教育一下吧,一般若沒有特別指定是哪種空間,通常指的是"乘坐空間+行李廂空間"台規版colt+的軸距為2500mm,日規新版Fit雖然說軸距加大到跟台規Colt+差不多,但colt+加長尺碼之後,讓原本行李廂空間大幅提升,使得colt+行李廂的空間約為fit的兩倍,同時還是保留著原有比fit更佳的乘坐空間。fit的主要競爭對手getz、swift、yaris等等,看來是有一場硬仗要打了…
喔...... 那個.....我開了2年的 fit 1.3 cvt市區油耗 一公升大概是9-11公里高速公路 一公升大概是13-14公里我身高181 駕駛座調好位置去坐後座 感覺還okps . 一年4季開空調 沒改車 有時會踩油門大力一點 通常都是一個人
glossa wrote:給你機會教育一下吧,一般若沒有特別指定是哪種空間,通常指的是"乘坐空間+行李廂空間" 哇!!真是受教了!!原來空間是這樣算的啊!所以如果照這樣的說法,我覺得LS600hL的空間算一算搞不好比ES350還小,LEXUS真是白癡,當大家都把行李廂空間算成"空間"的一部份,他們竟然拿行李廂去裝電池,早知道就放在後座就好了,反正後座這麼大也只能坐兩個人,把行李箱弄大一點,在不然車長再多一點,多換一些行李廂空間,"空間"就馬上變大了。這麼簡單的道理都不懂,真不知道LEXUS怎麼做車的。
雖然只是「型錄」版...但已經很滿足了...從1年前開始注意這輛車到現在...以目前的大環境(油價+空間+車價)考量之下...雖然...它沒有MINI COOPER S...來的有爆發力...組裝來的細膩...外型獨特且稀有...但...這會是參與我人生的下一輛車...HONDA 頑張!