monkey3588 wrote:
有阿你有在看2手就...(恕刪)
我朋友妹妹上次剛牽最新的fit,我在市區跑了一下,中低速隔音還不錯,高速我沒試不清楚。
至於0-100加速,不知道是cvt特性還是新車未磨合,油門感覺很悶,跑不動的感覺,和我的fiesta1.0完全不能比。
Skrskr wrote:
Fit優點大空間 ...(恕刪)
其實FIT是很適合當第一台車的 我看過很多人都開FIT載貨
包括一些做網拍起家的 都開FIT去超商寄貨 等到賺錢了再來換更好的車比較實在
畢竟他們的需求就是空間大 省油 妥善率好 二手價佳的車 剛好都是符合FIT的需求
至於舒適真的不是FIT的強項 他的強項就是空間大 但椅子坐起來不會舒適
跟神A一樣 也是給你空間 省油 妥善率 二手價 但椅子也是沒多舒適
就是給你各項最實際面均衡然後轉手又好賣二手價又好的車
福特的確在隔音方面一直都海放HONDA好幾條街 車體剛性也是 福特車的硬是有目共睹的
但換來的都是油耗沒比人家好 車重可能也比人家重一些
講句白的就是福特是開爽的(隔音舒適) HONDA是開實際面的(妥善二手價)
皇者之心 wrote:
操控妥善安全我都覺...(恕刪)
生鏽我倒覺得還好,沒特別發現有甚麼明顯的地方,也沒看到本田甚麼整台直接鏽爛的案例
但是自從本田越來越貴加上許多中小型車底盤改掉雙A臂改成拖曳臂後,加上車子爭取空間
的設計太極致,最後變成車體配重不均,駕駛穩定度沒以前來的優異,小車銷量慘淡剩下熱門
SUV支撐,就連HRV也開起來像船一樣,其實跟頭又大也差不多像是賣船的了,還是比較貴的那種!
本田好像沒有很在意消費者的回饋,只想做自己認為的車,沒有取得一個平衡點
綜觀來說~FIT這級距的車來說,妥善率OK,外型OK,空間太極致犧牲舒適度不OK,底盤不OK,
同級車價位稍高,分數我給65分,不後悔是因為我花了點小錢改善了避震,現在整體還可接受
,但是如果再換車我不想再選拖曳臂的車系了,真的很晃!沒有本田的樂趣了~
開了這麼多年,對於FIT的優缺點的體會肯定特別深刻 !!
我也來跟大家分享我的看法
* 全車動力、電系、鋁圈均未改裝的前提下,只有更換大電瓶且將輪胎胎寬增加5mm,胎框大小不變 190/55/R16
* 家中、公司均有車庫,並未在外風吹日曬雨淋
1. 動力部分 :
其實對於日常生活使用是足夠的,從新竹跑長途到墾丁也並無動力不足等情形。
2. 電系部分
電瓶電量不足,在一次前往心之芳庭發現小燈未關而沒電發不起車之後,我也立即更換大電瓶了
3. 油耗部分 :
高速/一般比例為 4 : 6 加滿一桶油大概多半都跑400 KM就跳紅燈了,平均一公升大概跑10左右 (( 抱歉,我腳比較大
4. 內裝部分
感覺塑料材質可能因為年久使用而有些白化,絨布座椅髒了也不好清理,車門的膠條也慢慢變形了
5. 空間部分
短小精幹的內部空間,比起其他品牌的小車,FIT才真的是擁有大肚量的一台車
6. 組裝品質
隱約記得車子剛牽的時候常回廠請技師檢查後輪拱避震因行駛小斜坡會有很大的異音,但一直未解...後來也無感了
7. 安全性
車子在10年的時候遭後車推撞,雖然前後都凹陷損傷,但至少還能正常行駛到派出所做筆錄...比起後車Altis水箱破了只能坐拖吊車...我還真的臉上露出一抹微笑...
FIT帶來給我生活上很多的方便,但也有許多不便利性,尤其車身短小對於停車找車位真的很方便,但安全性真的要打打折扣了,09年只有標配4顆安全氣囊,雖然沒用到...但如果有甚麼重大意外真的也只能歸西取經了,感謝FIT帶給我滿滿回憶,更感謝FIT沒有讓我失望太多 !!!
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