奧德賽 wrote:出言不遜的人我不會理你，我移不移民不關你的事，別無限擴大，車廠的事是大眾的事我可以討論，我個人的事你就要小心一點你的言論
是這樣嗎？你又知道...(恕刪)
不在其位不謀其職的道理要懂，我們只是討論沒有決策權
sly0468 wrote:
通知到不換當然是車主問題，我的狀況是通知前車主，現有車主根本不知道
sly0468 wrote:
所以說在台灣消費者會弱勢是有原因的，以我們討論case來說，政府沒規定當然廠商不會作，但假如它願意作不就是它的賣點之一嗎？有趣的是消費者還一直幫車廠說話，怎麼作讓車廠去想就好了，何必幫它想那麼多?何況氣囊瑕疵人命關天，車廠如何善盡告知就憑良心吧
慢火奶茶 wrote:
車商賺錢比較重要的觀念嗎？
車商有建工單、維修檔案吧
開個資料庫、網址 讓車主可以key 引擎號碼、車型 來查維修工單是否曾更換"某項目"
這很難嗎？ 很花成本嗎？
這樣做 也不用開放到全部的個資吧 買二手車 也可以輕鬆確認不是嗎？
還是算盤是這樣算 1台車要2萬 累計至今賣 n 台 所以成本至是是...
算算 人命還是放一邊
你要去原廠追蹤轉賣二手車後的新車主資料
我想請問你要怎麼追蹤...
原廠知道原車主賣車了嗎？
原車主會通知原廠賣車了嗎？
新任車主都會回原廠保養車嗎？
你仔細想想這根本是不可能的任務...
sly0468 wrote:
通知到不換當然是車主問題，我的狀況是通知前車主，現有車主根本不知道
慢火奶茶 wrote:
我是回應23樓 有些事是車商可以做的
並不是要花多少錢 才能做 才能怎樣
反過來看 車商選了這料 做了這台車
而這料發生安全上的問題 誰才能處理這問題
是消費者 還是車商??
其次 27樓的網友也回原廠確實有提供網頁查詢的機制
這也說明車商有在處理 不是嗎?
我那23樓是針對sly0468網友提到
買到二手車新任車主沒辦法接到原廠召回通知，他希望原廠也能追蹤到購買二手車的現任車主
原車主，原廠本來就能追蹤
那二手現任車主，請問原廠要怎麼追蹤
是要原廠問遍所有車主，統計有幾位車主把車賣掉
在聯絡原車主尋問知不知道新車主的地址嗎...
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