倒是Livina的話，請多保重！
喔 ... 請記得，VSA正常狀況下，請勿關閉，以保安全！自己曾在高速公路下閘道時，遇到單側有水，結果fit穩穩的過彎沒事，倒是激起不小的水花，把自己嚇了一跳！
當然，這不代表這樣的開車行為必然安全，也許水花旁邊有人的話，絕對會恨死我。總之，安全至上，fit 3目前基本安規都有，安全性已經比一般小車好了！
joeiion wrote:
兩大一小要露營如果...(恕刪)
有VSA，在底盤極限內，你能救回的機率比較高。就算超過極限，也能降低失控範圍，這是比沒有VSA，注定要失控來得好的地方。
至於和水漂有沒有關係？
不用廢話，請直接看人家車評試車影片：
https://youtu.be/qjUcEfQh1cg
(從20:55開始，乾溼地閃避障礙物，一樣fit3，只不過藍色是改款後有VSA版本，白色是改款前不是S無VSA版本，就能看出差異。很明顯，濕地車子小漂的狀況下，有VSA還能「辛苦的」拉回，但無VSA的白車就直接撞出去了 ... 這在外面道路就有事了)
好，這不代表有VSA就可以有恃無恐，前面我也提過，超過底盤極限一樣會撞出去。自己之前有分享過大陸車評的「安全駕駛」的影片，超過車體極限的話，照樣會失控，只是失控範圍比較小，不代表沒事。所以，還是安全開車比較好，只是有事的話，有VSA，你活命的機會大一點。
董鰓康 wrote:
水漂跟VSA沒有任...(恕刪)
我是前2.5代車主
也是2大1小家庭
Fit也陪過25露
也另載過2台小折出遊
經驗分享：
1. 空間與馬力上一定夠用，不管露營、載人上武嶺、環島等！更何況Fit3代以後結構與安全性提高不少，坐朋友的3代Fit感覺出來。唯有滿載時就順順開，山路要超車有難度。
2. 車上的原廠胎噪音太大，排水性也不好，可以等輪胎消耗完要更換時，換米其林等胎會改善很多，排水性也會改善（壓積水時比較不會飄）
3. 我之前裝備塞滿後車箱上森林海、鑽石林等地露營的產業道路都沒問題。但在去寒溪66營地的山路上打滑一次就有換車念頭了。
4. 我白色Fit五年車開13萬公里二手價還賣35萬，很保值，白色比其他同級車的顏色可以多估5萬。
Fit是我人生第一台車，當初也是預算考量，本來要牽civic8代，剛好碰到6月2.5代Fit改款，體驗完空間後真的很靈活，我身高180公分，坐後座也不感覺壓迫感，也代表家人坐起來不壓迫，所以寫訂單時變Fit，但不後悔，陪我上山下海娶妻生子，如今退役了還是很懷念。
過來人的經驗分享⋯⋯
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