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「轉貼文章」穩住別慌!技術解析機油為何會增多


morningvick wrote:
我想不管是各方人馬...(恕刪)


講那麼多..

你每次保養換完機油後, 再多倒1000cc 汽油到機油箱內.

開個5萬公里後你車子都沒問題再來說服別人吧.

dummyliu wrote:
照他說的機油要從 3.2L 增加到 5.2L 才會有問題,汽油比機油便宜多了,那以後保養換機油,我是不是可以少開一罐機油,倒一升汽油進去,省很多又不傷車,棒棒的!

你怎麼會有這種奇怪的想法?
應該像洗衣精一樣
買1公升機油加水套成4公升
反正都不會磨損嘛
may313 wrote:


它目前以集團利益...(恕刪)

因為內燃機發展太成熟了,要有突破創新
的技術實在不容易,雖然Honda重返F1三年
內的表現並不好,但日廠有能力也願意參加
F1的不多,本田算還可以了。
tigerleo wrote: 落落等寫一堆幹嘛???請問為什麼其他廠牌車輛機油不會增多???

也不用其他廠牌
以前的本田引擎機油也不會增多啊
看了這篇文章跟大眾回覆文 有點讓我傻眼


別家車不會(機油增生)就你家會(機油增生) 不是設計有問題就是零件有瑕疵或是組裝有問題

有問題就要負責理處給交代阿 怎麼會幫著說話&%.#*%(*-+^#^!

難道就是台灣人 集體斯德哥爾摩症候群發作嗎?????

難道就是台灣人 集體斯德哥爾摩症候群發作嗎?????????????

難道就是台灣人 集體斯德哥爾摩症候群發作嗎??????????????????????????


看了這麼多人的回覆,上面貼一堆連結都沒人在看的啊~
emeryville wrote:

也不用其他廠牌
以...(恕刪)

打個比喻,以前小時候的豆花也沒這麼多芋圓
綠豆之類的,同樣是引擎但缸內直噴與岐管噴射在燃燒效率等特性就不一樣,至於燃油稀釋現象我認為本田控制的不夠好,在所知的資訊都顯示GDI引擎於幾十甚至幾百mpa壓力下均產生燃油溼壁特性,但有些車廠確實能改善燃油被刮入曲軸箱的程度,這是本田該審視自身技術或是工程技術之外的其他決策考量。
viclin10 wrote:
看了這篇文章跟大眾回...(恕刪)

您確定別家完全都沒有?google fuel dilution problems
台灣的消保官是不是要請台本開記者會明白呢??不過這在是台灣消保官都是在車商立場
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