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【國內新訊】東風本田停售1.5T CR-V,台灣本田發出聲明「不受影響」!

汽油的cST通常小於1,直噴渦輪引擎可以用高cST的機油(5W-40)來避免燃油稀釋!這是一個Subaru的公司人員告訴我的經驗值,外加勤換油!
r007 wrote:
我的小看法:其實世上...(恕刪)

大哥寫得不錯,新引擎本來就有改善微調的陣痛期...
VW的1.4t,也是跌跌撞撞了好幾年..才成熟穩定..
Toyota更是小心翼翼,渦輪加了一堆新技術!確保不能出包..才會慢慢推廣..


問題就在:
台本遲遲不發聲明!
發了又輕描淡寫!

隻字不提..
後續的保養方式是否有變?
保固是否延長?
自備機油是否從此被刁難..甚至推諉為車主過失!!





台本很硬不軟.......
紙是包不住火,幾年前民視新聞就有報導
YouTube也還有那篇新聞報導
生鏽事件,大批本田車主去本田公司抗議維權
以至於才有生鏽保固除鏽
現在機油問題台灣案例少,等到幾年後案例多了
又可能大爆發,生意人為了做生意隱瞞真相
尤其台灣政府對於車商有嚴重瑕疵的車
完全放任,根本不會去管,不會為民眾維權

大陸這麼大的市場政府官方都介入調查維權
台灣政府還躺在那邊等著收錢收稅收保護費
完全不辦事,要是會辦事的政府就是狠狠重罰車商
敲一大筆罰金,保障人民與消費者

瓊斯 wrote:
從去年底開始,中國...(恕刪)


真的是極度寒冷啊 -20度C台灣根本沒這環境 安拉安拉

瓊斯 wrote:
從去年底開始,中國...(恕刪)


低溫不是該調整機油號數嗎?

停售是怎樣的概念?
如果說男人流著騙子的血液... 女人就有著演員的天份...............
這樣一來還在等車的準車主不就有機會早點拿到車了?
反正中國停售,零件擱著也不是辦法,通通丟來台灣用囉
台灣氣候宜人,不會有問題的啦~
再過一陣子就知道有沒有問題了

sgpsok1015 wrote:
再過一陣子就知道有...(恕刪)

我開8個月了。。里程4967..
正常沒增加機油。也沒機油加入口乳化物質的產生....
sheng215504 wrote:
跟酸酸們講再多也沒用 逮到機會能抨擊怎麼可能放過?

再多回覆待會樓下又說我們是鐵粉了

是車主就打開引擎蓋量一下
先怠速幾分鐘熄火後再等幾分鐘量才準確

什麼台灣傳出災情 以訛傳訛什麼的 
盡是些寫手


這是wu車友的社團原文...
他量的方式沒有錯吧........
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