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無良~台灣本田~品質品管低下。新車出廠瑕疵卻以傲慢霸道處理。HONDA準車主。領牌前。請仔細驗車。購買前。也請三思品質及售後

我是支持抵住銷售量~讓屏東工廠關閉~
以後當作 台灣本田臨件存放中心
等真的賣不好以後本田就跟馬自達一樣 採用進口了~

我是可以跟本田耗~但是本田迷 應該還是會買因為有愛~

本田除了引擎之外 車身其他臨件都是送的~

vicky wang wrote:
傲慢霸道的台灣本田...(恕刪)


支持樓主提吉啦

此案誇張的地方在 鈑件彎曲處還有鎖螺絲工序


烤漆 鈑件 組裝 三大項都PASS

這很明顯就鎖不下去了 當下人員竟然沒有提出瑕疵疑問

讓整車組裝完成


表示QC及組裝人員訓練有很大瑕疵


這要是本人一定不排除 抬車抗議 抗爭到底


不意外啊~當初牽車漆面瑕疵黑一大塊總公司推了一堆藉口 自己花錢處理結案
然後車內儀表板下方異音保固內不處理要不然就沒聽到
過保後說找到異音但是過保要花錢,最後自己花錢處理結案
還寄市調表要評價高滿意度,根本不想收到這種流於形式的市調表
台本就是這樣,消費者只能自認倒楣
早上看到地球黃金線重播, 介紹CRV的車主回購率如何如何

車主現身說法, 買了4代又買5代

但明明網上!@#$%, 真心覺得平行世界

想開一點兒 wrote:
新車有問題,原廠願...(恕刪)


我很想說..就是有你這想法..原廠才會傲慢的拿著保固當負責..而放棄製造商基本的品管責任..

車體外觀是最基本的。也是最該無瑕疵的部件..所以應訴求物品該自始無瑕疵交付給消費者..

反向去思考..車體外觀若非新車..原廠還會客觀的給你保固嗎?

過去案例還少?

小刮傷就給你判定人為因素..屬保固外了..即使你壞的是內部機件..與外觀鈑件一點關係都沒有

原廠在外觀上不會跟你客氣的...利益至上..才是商人

那做為原生瑕疵..消費者又何須忍受..將權益附送?

若為已故障..不得不處理維修..那誰都會接受保固維修..

但此類應該就是電動力部件了..屬非外觀可辨之瑕疵

鈑件瑕疵..若維修處理..會遇上的問題..網上已有多篇..但我想我可以再次說明..

若依從本田公司及維修廠之決議更換車門..處理一處瑕疵..可能產生其他2~3個問題..

例如..車門烤漆有色差、密合度、漏水、拆裝部位日後可能較易產生鏽蝕或其他部位可能產生異音..等等。

維修廠組長及技師皆亦曾說明告知,維修廠更換車門總成一定與工廠起初裝配車輛不一樣..會出現其他問題的風險..維修廠無法保證絕無可能。

保固處理..讓修..你會有扯不完的經歷的..新車一處瑕疵尚且如此...再多個幾處..你確定受得起?

為了保有原出廠漆面、密合度..及盡量切斷與原廠的爭議麻煩...我想不幸遇上的車主..會跟我做一樣選擇的

但不處理..花一樣的車價..卻得到不一樣的品質..難道不提損害賠償?

本人確實沒這麼大氣...而台灣本田公司跟其經銷商的態度也讓我不想放過..

這只會讓消費者於消費生態中永遠弱勢

本人依舊覺得..正確的處世態度..才能讓社會進步..不索取過分多的..只爭取應該得的

不姑息不養奸..

vicky wang wrote:
傲慢霸道的台灣本田...(恕刪)


不要想太多 買本田車 是買引擎的 其他是送的

真的覺得台灣車主應該團解 搞出一個檸檬車法案 否則永遠車商吃爽爽
vicky wang wrote:
傲慢霸道的台灣本田...(恕刪)


哇 這個有誇張到
這麼大一個縫竟然沒發現
交車中心在做啥呀...?


我是覺得還好呢?像我買crv4.5代當天交車後門車牌附近烤漆沒烤好,原廠要幫我把門拆掉重烤我也直接回說不用了,樓主的問題如果門的瑕疵太嚴重直接換就好了啊,我是覺得還好呢,原廠願意保固我是認為比較重要

vicky wang wrote:
傲慢霸道的台灣本田...(恕刪)


有點給他誇張了,樓主加油
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