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HONDA CRV5 1.5T 引擎真的有問題嗎!

付二貸 wrote:
就怕多的不是油 是...(恕刪)

大陸的事件。。。
講成像台灣發生的事。。
這顆Downsizing要壓榨出..比它牌1.5t還高的馬力/更低的油耗.. 所下的技術改良功夫..肯定很重...

我當初也是認為..美國與大陸都先上市civic 1.5t兩年了..
實際上路的樣本/基數..都夠了.. 此顆引擎應該毫無疑慮吧..
不過1.5t在CRV上..調校畢竟還是不同滴..
且大陸地廣,極端氣候較多..(廣東鄉下深冬就超冷滴....)

這顆引擎就是要多費心照顧了..
作者 wrote:
但我們依然要警惕的是,本田1.5T發動機是全新產品,還未得到市場的長期有效檢驗,未來是否會導致其他產生問題還需留給時間證明。所以我認為,本田在國內市場將1.5T發動機的保養間隔縮短到5000公里或半年時間,除了經濟利益上的因素,也有對國內油品擔憂的謹慎考慮。

在汽車市場十分成熟的美國市場,一般認為5%以內的燃油稀釋是正常的現象。5%以上的燃油稀釋應當引起車主警覺;而7%以上,或是短時間內明顯的機油增多,曲軸箱內散發出明顯的汽油味,甚至出現油耗異常升高,發動機機油油壓報警時,車主就需特別關注並立即採取措施了,應當排除發動機是否存在故障和燃油洩漏。

遺憾的是國內的環境不像美國市場那樣成熟,有那麼多第三方可以檢測自己的機油。遇到這樣的問題只有自己勤快點,每週或每半個月檢查一次機油液位,監控機油的變化。如果機油短時間增多明顯,並散發濃烈的汽油味應當立即去4S處理,謹防出現更嚴重的漏油,缺火,拉缸等故障。

...
除了過於異常的機油增多,汽油味濃烈,甚至出現機油報警外,車主可在冬季自行縮短保養間隔,或通過定期的高速路長途駕駛來緩解燃油稀釋。
粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!
我們引擎調教和大陸也一樣 所以確實可以參考 有疑慮的就繼續觀望吧 反正現在訂車也要排隊
mohochoo wrote:
我們引擎調教和大陸...(恕刪)

環境不一樣。。汽油內容不一樣。機油內容不一樣。。台灣只有很超高山才會短暫下雪天極端氣候
peng_cc wrote:
這顆Downsizing...(恕刪)

civic 1.5t所使用的是屬於低配版引擎、並不是没有案例
只能說車主自己多注意了、在某些社團已經開始在封鎖這類的討論、這種封鎖方式跟對岸一開始幾乎完全相冋、看來案情並不單純

lei3949 wrote:
civic 1.5t...(恕刪)

台灣網路無極限。。
如果真有事件封的了嗎。。真是的

仿賽車 wrote:
台灣網路無極限。。
如果真有事件封的了嗎。...(恕刪)



當然封的了呀、你忘記你現在上的是什麼網站了嗎
阿韶 wrote:
當然封的了呀、你忘...(恕刪)

01網站。。。還可以討論中
台本的6年生鏽保固, 已縮短為3年了!!
→若台本烤漆製程實在沒改善.. 又鬧大了/保固又延長為6年了..
鐵嘴的鐵粉們..可以先立誓放棄6年生鏽保固嗎? 以示愛到深處無怨尤..

→不想了解台本對「燃油稀釋」的處理, 不團結爭取自己權益, 真的衰到自己愛車的時候呢???
粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!
在01非常有問題,車子沒事賣那麼好讓其他業務沒飯吃,至少也留點湯
H的引擎神話要幻滅了,平價車款小小一顆馬力都比它牌輸出來的大
這不是吃藥什麼是吃藥呢? 真的要好好檢查一下
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