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【國內新訊】Honda Sensing導入,小改款Honda Odyssey正式發表!


lion0802 wrote:
我覺得LSF就看台...(恕刪)

我覺得到不是台本的問題,畢竟他只是子公司~
日本原廠設計純油版沒 LSF,怎麼可能為了一個小小的台灣更動原始設計XD

Honda SENSING 能全車系標配的話,當然最好,但目前就不苛求了,只求各車系頂規要標配就好XD
看看同屬亞太區的澳洲版
也是只有高階版才有 Honda SENSING

Odyssey的Honda Sensing輸CRV有點多......
無法低速跟車到停太可惜了.....



kevin0204 wrote:
Odyssey的Honda Sensing輸CRV有點多......
無法低速跟車到停太可惜了........(恕刪)


完全錯誤的理解
LSF不是這樣用的.....=.=
ACC也不是跟到30公里以下就不跟了好嗎?快笑死....
願聞其詳?
打那麼多字什麼都沒解釋?
kevin0204 wrote:
願聞其詳?打那麼多...(恕刪)


我累了...不想說。(咬我)

我不會自己的車(SHARAN)沒有跑來酸人家有的

這個官網的總編輯、美編該說老實呢?還是不會賣車。這樣的對比根本不完整。

HONDA SENSING包含的範疇不是只有LKAS 車道維持輔助系統、RDM 道路偏移抑制系統、LDW 車道偏移警示系統、ACC 主動式車距調節定速巡航系統、附 LSF 低速自動跟車功能、CMBS 碰撞緩解煞車系統、FCW 前方碰撞警示系統、EPT電子式預縮安全帶、AHB 遠光燈自動切換系統

還包括行人辨識、交通號誌辨識、BSI盲點偵測、CTM倒車兩側後方來車警示、主動自動停車系統、360度環景等等

除了前面兩樣未知、後面四樣也是屬於HONDA SENSING的範疇,而且小改款前就有了。

寫那麼多好看的名詞,難道是想騙不知情的消費者上車嗎?Honda到底給你多少好處讓你義無反顧?

對於Odyssey比CRV主動安全差還有無低速域跟車還是無法解釋,實際上路遇到雪隧塞車時速30以下就自動解除自動跟車等於沒有一樣,其實就是Honda下一次小改款才會給你,再賺一筆,還好當初沒有選Odyssey,不但無法外廠加裝,然後就算換2018年式也等不到真正的ACC下放!

對了,我的車已經裝上原廠料件的全速域ACC爽爽用!


kevin0204 wrote:
對了,我的車已經裝上原廠料件的全速域ACC爽爽用!
...(恕刪)


誰不知道你最愛找我抬槓!給我什麼好處?看不慣有人胡說八道而已。

啊不就好棒棒!外廠裝的,難怪電池一天到晚出狀況!

外廠裝ACC廠商是給你多少折扣好處?要你來業配一下!?

所以哩?有原廠保固嗎? 動到車內電系非ACC功能故障損壞外廠保不保固呢?還是推去跟原廠揮?為何中南部沒有?

去做好功課再來酸吧? 30公里以下就不跟了? 有點邏輯好不好?真的是...好笑又無言
SHARAN賣不好又不是ODYSSEY的錯,何必呢!?

LSF(Low Speed Follow)低速域跟車系統:這一段就是ACC煞停後再動作而已。
全速域ACC+LSF:從0公里開始啟動到煞停0公里,五秒內重啟操作繼續作動。
非全速域ACC:從30公里開始作動到煞停0公里,解除ACC功能,回復重啟預備狀態。
25:15開始ACC作動到自動煞停(上一代原廠車主手冊每按一次RES+鍵,時速增加1.2公里)
kevin0204 wrote:
寫那麼多好看的名詞...(恕刪)

ODYSSEY 沒有電子手剎車和 LSF 是真的滿可惜的~

但這其實也不算台本的錯,畢竟日本當地也是只有油電版才有搭載 LSF 低速跟車功能,汽油版還是維持 30km/h 以下會解除的 ACC。
AHB自動遠光燈的部分,因為這次燈具並沒有改為新世代的全 LED 頭燈組,還是採用近光 LED、遠光鹵素燈泡的設計,所以自然也不會有 AHB。
EPT電子式預縮安全帶在日本目前只有 LEGEND 有搭載,其他車款皆無XD 所以 ODYSSEY 沒有也很正常~



想更了解 Honda SENSING 到底有沒有偷,歡迎參考這篇^^
[分享] Honda SENSING 版本、選配價整理

總之,ACC、CMBS、LKAS、RDM、LDW、FCW 等6大主要功能,在各國 Honda SENSING 身上是一樣都不會少的,作動時的最低速域也幾乎一致
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