Screwdriver9478 wrote:我也湊個熱鬧!對於樓...(恕刪) 大家都看的好仔細呀!我覺得我拍的有點糊說,手抖......哈哈會說 kuga貴是說三台都要有同等配備哦!因為 kuga要到有 acc的配備的確就是要這麼貴,我一開始看的也沒這麼貴,但是用了 ACC ,我只能說回不去了!我娘家在中部,我嫁到北部,我一個月會回去一次,車程最快都要2個半小時,所以我頃向有 Acc比較好開
candyine wrote:路面由於變速箱的關係會有些微的抖動跟跳動, 因為路面的些微抖動跟跳動?這應該跟變速箱無關,而是跟懸吊有關吧?!本田車本來就是國產車裡面少數被要求強調又有"路感"的品牌,難免會調得比較硬一點,但相較於civic,已經算是很軟了。
樓主有去開過快速道路或高速公路嗎 若沒有的話我想你應該還試不出來lkas 好用在哪 時速70多以上及兩側劃線可辨識時會啟動 除了幫你維持車道中央不壓線以外 重點是過彎時會幫你轉方向盤沿著道路軌跡行駛(不需壓線 只要進彎方向盤就會自動轉) 這可以增加過彎時的反應及操控性這點在一般道路試乘慢慢開的話你試不出來的 若你試過高速公路的話 只一次你應該感受不深 交車以後多開幾次你就知道了 我開lkas比acc還頻繁 太好用了 更回不去沒這種系統的車 這麼棒的系統 對我而言什麼胎噪大隔音差 後懸吊稍跳根本小事且這台車高速150切車道也是穩穩當當的 側風大也不怕另外 這台車高速加速性很猛 是出乎意料的快 你老公若喜歡開快車 他開過幾次後應該會和你搶駕駛座
mohochoo wrote:樓主有去開過快速道路...(恕刪) 這台有試過高速的 lkas,業務跟後座吃瓜群眾叫我放手,我是有點抖跟卒仔,所以放了一下再度用手拉回來,但是我是覺得整個系統都很好用。事實,我比較常開車,開車比猛跟快應該不會輸我老公
candyine wrote:我也希望可以農曆年...(恕刪) 我剛好可在過年前(1月底)交車,也能確定是2018年生產的車,但去試開過U6 GT220後,非常猶豫該選那一臺,要不是CRV 1.5S有HONDA sensing,真的就不用困擾了~CRV底盤高易晃,老婆坐後座覺得不是很舒服,椅子也不好坐,隔音差,煞車也不線性,一踩就點頭(可能還不習慣),但好養及相對折舊低。而GT220要吃98無鉛,油耗,輪胎成本相對比CRV高,坐椅煞車隔音都比CRV好,煩死了~開7代喜美的車主留~