屏東萬丹車禍 (第4頁)

gygygtw

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31樓

2017-08-06 1:19

姑且不提側氣簾要是後座也有繫安全帶跟安全座椅

應該會少點傷亡!!

主被動安全真的很重要!!但口袋深度更重要!!唉!!!!RIP

冰冰佑佑

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32樓

2017-08-06 1:21

erichuang801 wrote:
連我平常冷靜的老婆...(恕刪)

室內空間看起來還足夠.(?)

主因應該是沒繫安全帶和沒車側安全氣簾吧?

拍到車內照片再來評論會比較準.

唉,新聞都只會報表面而己,不會深入報導.

台灣沒有NCAP就算了,但至少這些實例,交通部總得有人以科學角度做出客觀的評論吧?

不要一句沒錢買車做測試,就一付沒它的事.

台灣車禍實測案例那麼多? 做不出來嗎?

冰冰佑佑

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33樓

2017-08-06 1:25

愛就注定了一生的漂泊 wrote:
如果肇事車主可以好好開車
如果那一家的車安全一點
如果他們運氣好一點

沒那麼多如果啦~

阻止三寶上路
買台安全點的車
讓自己運氣變好

這三個你想想哪個自己比較容易做到

這種三寶,只有主動煞停可以解,三寶想亂撞人門都沒有? rock

大推主動煞停+1.

newzion

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34樓

2017-08-06 1:28

Arki wrote:
Ford 舊款 Escape...(恕刪)

老實說外國的撞擊測試在國產車上面只能參考而已
因為台灣國慘車都是台灣特製版
所以國內廠商都不想公布國慘車的撞擊測試

hwr

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35樓

2017-08-06 1:55

沒看到新聞,只看到這一篇,
駕駛真的是她嗎？
還是有另一個人?
福特的氣囊?
撞到頭?
怎好像怪怪的?

*^*

*^*
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36樓

2017-08-06 2:10

Kevin Ting wrote:
我相信如果有氣簾，絕對不會死3個

申請國賠，連個基本的把關政府都作不到
叫交通部的狗官出來跪...

如果沒有交通部那群狗官長期護航財團罔顧安全,
讓那些在國外根本過不了撞擊測試的車在台灣賣,
這件車禍的三名被害者也許就不會往生了,
其他還有無數件冤死的尚未計入耶.

gg881977

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37樓

2017-08-06 2:27

qoo10523 wrote:
http://m.appledaily...(恕刪)

前1~2年，台中，也是白色fit，自撞號誌還是電線桿，後座無繫安全帶，母子雙雙....

真的呼籲，不管前後座，不管市區或高速，時時繫上安全帶

RR54088

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38樓

2017-08-06 2:44

wlcc7223 wrote:
只能說FIT還真的...(恕刪)

可是Fit左邊幾乎都沒了，100安也沒用吧？
不如增加剛性。

Quaker2002

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39樓

2017-08-06 2:54

反韓人士一堆，但是韓國車入門就標配AB柱超高剛性剛材、六氣曩、循跡防滑、主動預縮安全帶，我換車會優先考慮KIA　Carens，畢竟安全無價，日系國產車完全不考慮，進口的還可以試試看。

Moses5222

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40樓

2017-08-06 3:17

所有車的罩門都是腰部
原因是因為幾乎沒有任何潰縮的空間
若有車側氣簾應該可以擋一下，但是應該也很難撐太大的衝擊

不過我聽我住屏東的堂哥說
屏東因為人較少路又大又直，所以若發生車禍常常都非常嚴重