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10代Civic與Mazda 3價格重疊,台本沒有理由不進口?

就上次帶朋友去看CRV 5從業務那邊打聽到的消息是
高層 正在評估從日本引進的可能性

其必要條件有

1.日本廠確定開左駕的產線(且會大量生產)
2.市場價位評估 以及顧客接受度

條件1要先成立 才會進到條件2

條件1 是確保台灣有爭取配額的機會
連條件1 都沒有就不用想了

英國廠做的車 暫時不再討論範圍

所以業務說看明年有無機會 若沒有更進一步的消息就...........
買CRV 5吧
照CRV的頂級規格與定價
Civic10 1.5T進口肯定破百萬
國產應該也跟CRV差不多價格。
今天試車,業務也說civic10 1.5T因為CRV1.5T熱賣
所以高層開始認真考慮進Civic

日本高層打的算盤:以本田在臺灣的歡迎程度,在日本生產的Civic,賣到臺灣的利潤一定比賣到日本還高(運費及關稅、貨物稅都加上去),以台灣分公司而言,進囗喜美可以增進品牌價值;何樂不為?以經銷商而言,每個月管銷都花了,多一項產品,就多一份生意的可能性,老闆高興死了⋯⋯
看看對岸的捉對評比

新喜美也就是引擎強,其他還好互有千秋


https://www.youtube.com/watch?v=PhMqWtGN1LY
還好在台灣還有馬三可以選擇

不用被 ^本質^ 予取予求 被當成了 凱子他爸



十代就是美!泰國版來一張^^

Dr Evil wrote:
看看對岸的捉對評比...(恕刪)


本來就是呀,這種級距的平民大眾車,本來就不可能有什麼 “重大差異” 呀......

這個級距的車,大家的 “表現” 就是很接近...

有車廠會把 0-100 7秒的車,只賣你台幣75~85 ??
日本本田原廠生產的Civic Sedan版本記得好像也有左駕車型協助供應北美市場需求。Civic Hatchback則是英國進口的可行性比較高,因泰國生產的Civic Hatchback主要是供應東南亞和紐澳右駕市場。

台灣最快也得到年底的台北車展才能確定有沒有C10的消息,不過對台本的定價向來都不能太樂觀就是了。
Civic Hatchback從英國賣到日本也只比日製四門貴大概台幣五萬,從英國進口Civic Hatchback才是正解,也不用管日本會不會生產左駕Civic
有一群忠實的粉絲, 能賣高價, 為什麼要便宜賣???
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