cksh 505 28 wrote:不知那顆地球夢1.5na...(恕刪) 哈朋友想法跟我是一樣的Fit小改款該放上ED引擎了這次小改款,引擎有些幅修改,改良主要集中在降低摩擦損失和提升冷却性能中空構造的凸輪軸,內徑部分多了1φ,提高了輕量化水平,降低了運轉慣性正時鏈條的材料特性改善,降低了運轉中的摩擦阻力為了抑制爆震的產生,引擎缸體的水道設計改善,提高了燃燒室周邊的冷卻性能同時,為進一步降低摩擦損失,氣缸套筒內壁的表面性狀的加工精度相較之以往提高,降低活塞滑動時候的阻力
cksh 505 28 wrote:上一任台苯社長根本...(恕刪) 哈哈吳乃仁哭哭...上一任小林不錯阿,是小林前一任的牧野朗亂搞牧野朗只有一項功勞就是讓本田兩輪重新回到台灣市場台本這次若能為Fit換ED引擎、補回6顆氣囊、外型不要再像牧野朗時期亂搞為台製版價錢只微幅調升一萬就很好賣了...
jackey chang wrote:最好是上1.0 T再降個10萬還差不多 現在小車頂規售價從yaris的65.9萬到mazda2的74.9萬我怎麼覺得朋友再酸Fiesta賣69.8萬你也先別急這還是我的猜測,也是不希望台本訂超過70萬不過依現在態勢,fit若照我上面那樣改,除了yaris沒影響fiesta跟mazda2 會先減個10萬...
singal303 wrote:哈哈吳乃仁哭哭.....(恕刪) 的確...牧野朗那廝真的是,標準的小鼻子小眼睛說難聽點他任內把crv4代搞成和3代是一樣的東西雖然說家人很心動,但被我硬擋了4年因為我不懂幹嘛要花大錢買10年前的舊產品於情於理都太糟糕不如去找crv3代,更不如等5代台本這次五代的操盤不錯表示台本真的小看台灣人對雙田支持度希望今年的fit和city,甚至未來的hrv都有更多誠意真的不要再搞那些小鼻子小眼睛的事了