trdtinn123 wrote:
真的用過盲點?變換...(恕刪)
若僅以裝在A柱來討論，不知道你左右轉看那裡的後視鏡？右轉一般看右邊的後視鏡，左轉看左邊的後視鏡，以人的兩眼視角而言，一定可以看到A柱的，所以裝在A柱沒有問題的，至於要挖洞，那就是見仁見智的問題，看自己的需求就好，但裝了盲點確實會提升行車安全性。
trdtinn123 wrote:
其實說白點就是另外...(恕刪)
trdtinn123 wrote:
其實說白點就是另外...(恕刪)
同意+1
基本上要看左右後方的情況直覺都是去看後視鏡。裝在後視鏡上我認為是正確的。大部分原裝的都是在後視鏡上。台本出的這種無疑感覺就是要省成本而自行開發專屬台本原廠公司貨的。後期特式版小小改款就用送的。屏東廠也不需要改變生產模式。都是廠外另外裝的吧。而且外面副廠的後視鏡型看外面裝都要17000起跳。台本專用原廠才14000多(沒記錯的話)真不知道成本會低到多少……
停車也會做動應該是無法和原廠電腦整合才會變成長時間開起的狀態。至少我開過進口原裝車有盲點的都是有一定速度10或20才會做動。而且都是在後視鏡上。
我覺得台本這方面就弱掉了。可惜
不過我很喜歡他的跟車系統和他的空間
CRV5 的應該就是這間廠商 24GHz頻率調變連續波之距離微波雷達
–盲點偵測模式 ( Blind Spot Detection/BSD )
–車道變換警示模式 ( Lane Change Assistance or Warning / LCA or LCW )
–倒車側向來車警示模式( Rear Cross Traffic Alert / RCTA)
–開門警示模式 ( Door Open Warning/Exit Warning / DOW)
應該要考慮 ,外面改的 應該都不是 就算是 功能也沒這強大
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