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選配~~~~~~~~~

看來CRV又要大賣了!跟HRV一樣罵很兇照賣

只能說台灣人選擇性少~都被車廠吃死死的

T牌M牌百萬左右只能買2.0NA引擎~沒好到哪

F牌V牌雖然同為渦輪低稅金~但是機構問題多

反正台本就看準自己機構品質穩定~吃定消費者

至於生銹和鈑材和影音問題~似乎都無傷它

雖然我是愛本田愛好者~卻不愛台本的做法

希望消費者越來越聰明~舊車續開抵制這類車商

joe740926 wrote:
看來CRV又要大賣了...(恕刪)


雖然現況還是如此,但是希望消費都能夠對車廠的要求提高一些,至少比較先進國家的標準。
不過,我們犧牲了許多可以買到其它國外車廠的好處之後,這些國產車廠都沒有進步,那到頭來受罪的還是消費者。
灰色怎麼不出比較深的槍灰色..上次看對岸的展示影片槍灰色看起來很有質感
好奇原廠的前後空力保桿是長怎樣..有人有看過了嗎?
空力套件,業代也說未看到~
忍不住要他開菜單!
就跟HRV一樣~
現金折2W
3寶,隔熱紙~
可見粉硬!!!
峰峰. wrote:
灰色怎麼不出比較深的...(恕刪)

no1gimmy.lin1 wrote:
空力套件,業代也說...(恕刪)


美規的網站看的到..
有裝與沒裝感覺沒有差多少
可能要看到實車比較有感吧..
http://automobiles.honda.com/cr-v#exterior

martinb826 wrote:
這個風向球可能要看能否有某一間開始做起了
但是這對車商都是成本,每台車都客製化了
相對工廠哪邊就有有所對應,我朋友在國瑞(豐田的製造廠)
每天做一般版本的車就做到忙不過來了,如果再搞訂製車
我想他們可能會發瘋...


客製化?我想歐洲賣車的方式只是選配模組化而已。跟雙B的德訂還是有很大的差距。
牛頭牌現在賣這麼好,當然要它改變是很難,也許沒有必要。
但就其它車廠而言,面對自小客車進口比例已經破40%的挑戰之下,除了提高車輛製造品質外,引進選配模組化,不也是面對進口車挑戰的好方法嗎?而這個不正是國產車產業轉型工業4.0的好機會嗎?

no1gimmy.lin1 wrote:
青菜滴加~~~~~~...(恕刪)

他貴由他去貴......這種不影響安全性的東西何必執著於原廠?便宜的外廠配件爽爽用就好了......

阿德1 wrote:
行李廂遮板很多車廠都...(恕刪)


honda目前的操作,好像都是有倒車顯影,就沒倒車雷達~~
去看了HRV也是~~
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