前年雲林虎尾CRV-5 被撞失控翻車,板金嚴重變形,副駕駛座乘客當場爆頭死亡BMW撞翻CRV!閨蜜爆頭死「6歲兒哭找媽媽」 消防鼻酸趕:小朋友走開 警消到場發現5名乘客都沒綁安全帶,這拿來比什麼意思的……
tomk6 wrote:在目前資訊不公開之下(恕刪) 只要是開車上路沒有任何車種可以保證絕對安全的撞到比你小台的機車,你贏了,對方死了,你有錢就和解緩刑,你沒錢就被抓去關個三、五年被比你大台的卡車撞,你還是贏了,你死了,對方有錢就要賠你錢,不過通常卡車司機會脫產半毛錢都不用賠給你的家屬,所以他頂多是為了減罪去你靈堂磕三個假頭虛情假意跪祭一番,至少他跪你了,你真的贏了與其檢討這些數據,不如好好開車,小心開車今天早上才看到一台Previa在大村工業區入口急速左轉撞到一台機車只見機車騎士癱在地上一動不動.....那癱姿真的不是演出來的,跟飲茶那姿勢幾乎一樣....肇事駕駛還站旁邊抬頭挺胸神清氣爽的插腰閒聊活像在看熱鬧.............不管結構怎樣,開過CRV就知道其實他的車感跟BMW3系列差不多的重量感跟噸位,被那撞上去可不是鬧著玩的穩死的哪牌車你不攻擊只攻擊本田到底是怕本田什麼啦!本田賣的比你賣的車還貴,消費族群又不一樣到底是在怕什麼啦!只不過是賣個車就要如此缺德胡說八道怎不說你自己賣的那個品牌車禍事件,飛天遁地有多嚴重,每年死多少人!只是貴品牌廣告費多,把造車成本都省下來花在廣告費上,用廣告費挾持新聞不得報導相關事件而已人還是要留點德比較好
alians wrote:沒繫上安全帶是一回事!但底下這個報導照片更多,看起來CRV的A柱不太行了CRV5 車禍 散落物都蓋住A柱了不知道怎麼知道A柱不行了這台是XC60撞成這樣能拿這個說kuga比XC60結構好很多嗎??每個車禍撞擊條件都不同拿來說嘴誰比誰強比較沒意義吧
KK4906 wrote:人家都PO連結給你看(恕刪) 這樣A柱叫變形?? 還有你PO的CRV鋼性結構圖跟台本新車發表會上的根本不同張。是網路上流傳造假的那張,這就是遙言厲害的地方,到現在還有人會拿來延用。Kuga mpa高這是事實,但車禍如果只看mpa,要NCAP何用?
zilong wrote:這樣A柱叫變形?? ...(恕刪) 那不叫變形,請問什麼才是變形??那更正,是780grade,好像也沒多強,日本CRV5可是1500 grade國產車要談NCAP?國產CRV5也上不了歐洲NCAP, 國產車不談發佈的鋼材結構資料跟道路實測撞擊,還真不知道是要比什麼?搬NCAP出來真的是砸自己的腳