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CRV結構安全嗎?

前年雲林虎尾CRV-5 被撞失控翻車,板金嚴重變形,副駕駛座乘客當場爆頭死亡
BMW撞翻CRV!閨蜜爆頭死「6歲兒哭找媽媽」 消防鼻酸趕:小朋友走開

警消到場發現5名乘客都沒綁安全帶,這拿來比什麼意思的……
tomk6 wrote:
在目前資訊不公開之下(恕刪)

只要是開車上路沒有任何車種可以保證絕對安全的
撞到比你小台的機車,你贏了,對方死了,你有錢就和解緩刑,你沒錢就被抓去關個三、五年
被比你大台的卡車撞,你還是贏了,你死了,對方有錢就要賠你錢,不過通常卡車司機會脫產半毛錢都不用賠給你的家屬,所以他頂多是為了減罪去你靈堂磕三個假頭虛情假意跪祭一番,至少他跪你了,你真的贏了

與其檢討這些數據,不如好好開車,小心開車
今天早上才看到一台Previa在大村工業區入口急速左轉撞到一台機車
只見機車騎士癱在地上一動不動.....那癱姿真的不是演出來的,跟飲茶那姿勢幾乎一樣....
肇事駕駛還站旁邊抬頭挺胸神清氣爽的插腰閒聊活像在看熱鬧.............

不管結構怎樣,開過CRV就知道其實他的車感跟BMW3系列差不多的重量感跟噸位,被那撞上去可不是鬧著玩的
穩死的

哪牌車你不攻擊只攻擊本田
到底是怕本田什麼啦!
本田賣的比你賣的車還貴,消費族群又不一樣
到底是在怕什麼啦!
只不過是賣個車就要如此缺德胡說八道
怎不說你自己賣的那個品牌車禍事件,飛天遁地有多嚴重,每年死多少人!
只是貴品牌廣告費多,把造車成本都省下來花在廣告費上,用廣告費挾持新聞不得報導相關事件而已
人還是要留點德比較好
跟kuga 對撞一下就知道了啦,否則講甚麼都沒太大意義
innolux wrote:
警消到場發現5名乘客(恕刪)


沒繫上安全帶是一回事!
但底下這個報導照片更多,看起來CRV的A柱不太行了

CRV5 車禍


alians wrote:
沒繫上安全帶是一回事!
但底下這個報導照片更多,看起來CRV的A柱不太行了

CRV5 車禍





散落物都蓋住A柱了
不知道怎麼知道A柱不行了

這台是XC60
撞成這樣
能拿這個說kuga比XC60結構好很多嗎??



每個車禍撞擊條件都不同
拿來說嘴誰比誰強比較沒意義吧
我真的是個送外賣的 wrote:
散落物都蓋住A柱了不(恕刪)

我看crv即使翻車躺著,A柱還ok啊
我真的是個送外賣的 wrote:
散落物都蓋住A柱了不...(恕刪)


人家都PO連結給你看了
連結裡CRV5 A柱變形是不爭的事實
國產CRV5的A柱才590Grade,鋼性輸給NEW KUGA也是事實

睜眼說瞎話,對了旁邊更嚴重那台好像是雙B耶
KK4906 wrote:
人家都PO連結給你看(恕刪)


這樣A柱叫變形?? 還有你PO的CRV鋼性結構圖跟台本新車發表會上的根本不同張。
是網路上流傳造假的那張,這就是遙言厲害的地方,到現在還有人會拿來延用。
Kuga mpa高這是事實,但車禍如果只看mpa,要NCAP何用?
zilong wrote:
這樣A柱叫變形?? ...(恕刪)


那不叫變形,請問什麼才是變形??

那更正,是780grade,好像也沒多強,日本CRV5可是1500 grade


國產車要談NCAP?國產CRV5也上不了歐洲NCAP, 國產車不談發佈的鋼材結構資料跟道路實測撞擊,還真不知道是要比什麼?
搬NCAP出來真的是砸自己的腳
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