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沒有4WD的5代CR-V 值得買嗎?

eric8922 wrote:
目前New CR-V...(恕刪)


本田的4WD功能性沒啥好期待的吧

買Honda的四驅才會被笑 沒錯+1
買94萬的CRV, 保證馬路上有50%的車子比你差,
買102萬的CRV, 保證馬路上有60%的車子比你差,
買120萬的CRV, 保證馬路上有70%的車子比你差,
想到這樣, 還有甚麼不滿意的, 哦! 唯一要不滿意的是口袋還不夠錢??!!

PS: 如果想買油電車的朋友請三思, 多一組馬達要和電池要維修保養, 10年後會有人想要接手嗎?
CR-V 4WD很弱
有改了嗎



喜歡就買
tony1838 wrote:
買94萬的CRV,...(恕刪)

價錢差不多買Cx-5就好了,寧可繳貨物稅進口關稅給國家,而不是給日本人賺走,國慘進口價
還至少不用把那三根鐵杆拆了,領客車牌多好
PS.買渦輪車的要三思,渦輪有壽命的.10年後會誰會接手還要修渦輪的車
sj0109 wrote:
光是國產+鐵桿貨車...(恕刪)



donhsueh322850 wrote:
價錢差不多買Cx-5就好了,寧可繳貨物稅進口關稅給國家,而不是給日本人賺走,國慘進口價大笑
還至少不用把那三根鐵杆拆了,領客車牌多好
PS.買渦輪車的要三思,渦輪有壽命的.10年後會誰會接手還要修渦輪的車(恕刪)


不用關稅的CRV 5 , 還有謎一樣鋼材安全隱憂
這台車
100 真的是不能在高了 !!!! 應該可以拉走RAV4 月銷量的一半 ,
這樣不是很好嗎?

個人覺得不能賣高於CX5
CRV5是AWD,不是全時4WD

說真的AWD在台灣根本沒太大用處

一般日常:
全時4WD才能增加過彎穩定性、抓地力,AWD過彎時根本不會作用


scarred wrote:
CRV5是AWD,...(恕刪)


4WD無法提升橫向G,加大輪寬或6WD才能提升過彎橫向G

4WD多了傳動軸及差速器,這兩樣沒100公斤也有50公斤

車重增加過彎橫向G會下降

就跟TCS一樣,無法提升橫向G

過彎及煞車能力關鍵在輪胎
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

tony1838 wrote:
買94萬的CRV,...(恕刪)


有參考數據嗎?50% 60% 70%從何而來?
新車比舊車,真的不公平。科技設備層出不窮,本來新款就會比舊款好,不是嗎?
車價及安全配備不對等是問題點
就算有錢,有人還是會去買不安全又貴的車
看看T牌VIOS銷售量,安全性不足也是有人買
台灣最大問題在法律沒保護及安全教育未落實
日本美國歐洲做得到,台灣不能嗎?
答案是能!可是要先拒買類似這種的車輛,效法抵制頂新的精神。
不然就算成立國家級車輛安全檢驗中心,依照台灣官商勾結的現象,球員兼裁判還是會發生。



等等幾年後小改款的版本
賣不好的話
台本就會推出4WD的選擇了
搞不好還會降價
這麼多人關注 CRV5 我想一定會賣的很好!

價格其次,我反倒比較關心這棵引擎會不會太吵??本田隔音一向不好,這次又掛渦輪。

做隔音的店家應該會蠻歡迎這台車的!!


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