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請看嘉偉哥對本田的評論: 如果如果2氣囊就賣得很好,那麼車廠為什麼要改變? 鋼材強度也是一樣!!

我個人認為 安全不就是基本配備嗎
我花了相當的價錢 卻不能得到應有的安全才奇怪吧
我追求品牌 是因為信任他提供應有安全材質安全設備
難道我把世界看得太美好了嗎?

狐狸熊在我家 wrote:
在台灣買車又不是只有網民鄉民,你爸你媽買車懂剛性懂氣囊懂循跡??我如果不上網不看各大媒體的試駕影片,我也不懂這些,國人安全配備意識不足才是重點,這些都是要從最底層開始灌輸觀念,駕訓的時候駕訓班有義務要教導大家安全配備觀念,監理站也應該多宣導,政府如果帶頭做這些,誰會不了解安全配備重要性,買車時不安全的車消費者第一個先淘汰,這剛好呼應"嘉偉哥說: 如果所有車廠沒有六氣囊就賣不好,那麼車廠就會改變!! 可是如果2氣囊就賣得很好,那麼車廠為什麼要改變?"..

把IIHS的測試放到電視播放就有人懂了
至少朋友有人看過就會口耳相傳,然後就有更多人重視

espresso wrote:
請點我看嘉偉哥對本...(恕刪)


本田迷自己就看輕自己了


怨不得人的~
真的
City就是因為賣很差後來才降價補上安全
我相信只要抵制CR-V,應該明年初就會看到80幾萬起標配六安+ESP的CR-V了,honda sensing應該也會出現在百萬內
espresso wrote:
嘉偉哥說: 如果所有車廠沒有六氣囊就賣不好,那麼車廠就會改變!! 可是如果2氣囊就賣得很好,那麼車廠為什麼要改變?
同樣的,攸關安全係數的鋼材強度也是一樣!
各位,覺得嘉偉哥的這席話有沒有道理?我們消費者是否也該檢討,為何過去一直追求多媒體追求內裝,卻忽略了車子最重要的是"安全!!"
espresso wrote:
請點我看嘉偉哥對本...(恕刪)

如果配備能開放選配、只要安全不用影音
而不是用分級制度、先有影音才有安全、沒影音就沒安全
再來討論果2氣囊就賣得很好的原因吧
孔怪客 wrote:
真的City就是因...(恕刪)


city只能說是引進的時間不對
為了不要打到civic所以才拔掉一堆配備

civic去年終於停產
city作為台本唯一轎車主力
當然把配備加回去
不過轎車市場真的持續委縮中~

總之一切都是商業操作
這是很稀鬆平常的事~

回復太少本田不重視?那是看了多篇有關安全的國產車文章是不值得回。

幹嘛買日本車,又不重視台灣市場。不買就是了!

15年前注意到安全性後只買5星防撞的雷諾及歐洲車,現在也有便宜的Skoda呀!

若消費者覺醒,安全不佳的車子,自然會買不好,車商必定端出更好配備的車款。這是當然

但當車商端出更好配備的車款,就加價10萬,20萬,消費者嫌貴,又回頭買那個安全不佳的款式了。

那為什麼不能有合理車價又安全性佳的車呢? 因為沒有人制約車商啊!

若法律規定所有出廠的"每輛車"都要有必備的安全設備:

1.6具氣囊
2.循跡穩定
3.自動煞車
4.碰撞預警
5.盲點偵測
6......(覺得是必備的,請自行填寫)

那麼車商要生存下去,要嘛更便宜,要嘛更多配備,要嘛搏感情了。這就看買的人需求是甚麼了?

但至少每個買車的人都知道自己的車都有一定的安全保護。

不會出人命的時候,車商還一副誰叫你不買更高一級的車款,的嘴臉

所以,說到底就是,政府...........妳在哪裡?????
很多車廠很不要臉,還敢出雙氣囊的車!
很多消費者很不要命,還敢在沒氣囊的後座載人……
espresso wrote:
請點我看嘉偉哥對本田...(恕刪)



評這段話一點都不客觀
但輿論越大,消息或媒體不斷放送報導,聲音一定會被聽見並得到重視!mobile01的聲音是有用的!


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