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退訂CRV心得

我有一點意見想分享
與什麼鋼材不太相關

我覺得一台車連上市都還沒有
上市,就敢花錢下訂,
即使可以全額退費,
這樣的作法在我來看是「相當大膽」
委婉說好聽叫做「很有愛」

去年Tucson五月發表上市
到六月各大車評陸續發表
我每一個影片都看過好幾遍
甚至到現在買車近一年了還是會看

我是八月取車,七月下訂
我買車前一定要試駕
試駕重點在哪
就是在確認自己的心得
是否符合車評標榜的優點
缺點部分能不能接受
除了車評說的,
還有自己是否再發現沒說到的
網友心得也是很重要的參考

後座腰靠凸
可以接受,而且去坐的人都說好坐
內裝差,還可以接受
部分軟質塑膠,也有硬質塑膠
但整體來說,歐風簡約,喜歡這種風格
底盤好,確實,
過坑洞明顯就感覺的出來,甚至比歪L穩定
比大型房車還穩
轉彎側傾度,油門踩踏感,關門紮實度
再找找看是否自己或車評有忽略的地方
一一確認車評所說的每一句話
整體分析他的優缺點,
Ok了,下訂,
到現在近一年從沒後悔過,
開歪L的家父也讚嘆不已
沒什麼,就是安全性夠,
動力足,底盤穩,乘坐品質好

我只是舉自身經驗
車子對我來說,是個貴重物品
是個長長久久要陪在你們全家人的東西
所以即使粗線條的我,也是很慎重的
去觀察每個地方

所以我很佩服,連實車都沒看過的人
敢付訂金下訂,訂金下訂,無非是想
第一時間取車,這樣你會很仔細去看試駕影片嗎?
你會去注意網友們的試駕心得嗎?
車評說的優點你沒開過就認定是優點?
你覺得車評說的好就是100%好?





我倒覺得現在是台本業務很緊張吧,因為:
客貨車;
鋼材強度;
不知道解決沒有的生鏽問題;
沒有AWD;
入門款售價94萬只有二顆氣囊;
國產車進口價。


註:以上因爲沒有標點符號被檢舉,再發表一次。
arapyek wrote:



讓我最反彈的是...(恕刪)



台本業務真的緊張了,
一直忙著檢舉沒有標點符號的文章。

哈哈

我在最初剛才討論的那篇留言還直接被管理員刪掉

果然阿

在這邊都不能批評

都要說好話

這邊乾脆改成小惡魔一言堂

真正的車評或媒體是會願意接受別人的討論

而不是一看到什麼就全部掩飾起來


dai26 wrote:
我有一點意見想分享...(恕刪)

要退隨時都能全額退 先訂先排車 每個人需求接受都不同 有些人願意先訂車而後試駕再考慮要不要買 無傷大雅
堆一個 偷這麼多的台本
Gelesy wrote:
5月時候的預定,昨...(恕刪)

dai26 wrote:
我有一點意見想分享...(恕刪)


車還沒上市就先下訂很多都是想先拿到車,加上有買新車的一股衝動,壞處是可能會先當白老鼠,之前T牌P4上市後最初兩個月拿到車的,竟然沒有HUD導航指引,也無法軟體更新就是一個例子
就等待其他人的上路實測吧!
目前還在觀望中,如果別人實測沒問題就會買

Gelesy wrote:
5月時候的預定,昨...(恕刪)


我本身開C9
雖然說我不認同台本行銷,偷配備,我下一台車不會考慮Honda國產,但是我真的覺得這樣去攻擊別的車商真的很沒道德

看來大家真的很怕CRV再次稱霸SUV龍頭
最近一堆價格文,數據文
有哪個是Honda官方發佈嗎?
前陣子用價格炮轟,現在又搞鋼材
請問國產鋼材跟國外不一樣,是只有發生在CRV車上?
哪個國產車可以依據國外撞擊測試?

Honda台灣都說是全速域ACC
不懂還在半套半套什麼?
那要不要去看看Toyota?
那才叫做半套


popomo wrote: 我倒覺得現在是台本業務很緊張吧,因為:
客貨車;
鋼材強度;
不知道解決沒有的生鏽問題;
沒有AWD;
入門款售價94萬只有二顆氣囊;
國產車進口價。

還好吧,國產車哪台不是客貨車,
印象中只有7人座的outlander。
沒awd還有很多休旅車沒有,
二氣囊跟生鏽早從crv4.5到HRV都沒影響買氣了。


唯一稍微影響的是,
鋼材強度跟售價過高,
搞不好還是台本故意要抑制成交量的,
一個月賣一千台就好。

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