以前我也是愛改車這些只裝過負極接地,有些還沒聽過咧1.8的老車裝了的確有感,大燈變亮.重低音更飽滿不過不管改什麼小東西,都是一下子就麻痺了最後乾脆去改手排,那真是非常有感又很有樂趣可以開到貼表,極速增加20不過幾個月後又麻痺了....最後換了硬皮鯊才比較實在一點人生嘛!花點小錢多點生活樂趣也是可以但這種改裝品的文宣都太唬爛怎麼沒有管制和罰款還真的奇怪
lch0564 wrote:"曲軸箱負壓調整器"真的還是第一次聽到,等等來做功課...(恕刪) 要查詢請別用上面這幾個看似複雜的關鍵字去查............“搖臂蓋吹漏氣(PVC)閥”是它正確的學名.......,其功用嘛~請自行點閱查看~原PO表示這神奇的“毒物”是將曲軸箱產生的壓力排出,讓曲軸減少阻力,的確裝了之後明顯的感覺到在高速時的加速性,與高速時爬斜坡的爬坡力,這兩樣感覺最明顯,在一般道路時滑行距離又變更長了,這也是很明顯的感覺到...........一個設計用於導出機油油氣降低空氣污染的呼吸閥,在經過廠商精美的“設計”與華麗的“詞彙“下就可以讓客戶甘心掏出口袋裡的幾千元來,我想我也是醉了.........要是元PO知道只要花不到$300就可以讓PVC閥得過氣量變大時,他應該就不會說那玩意是個“神器”了吧?不信!?來.........點進來看就別捶心肝XD~同樣是為了要達到降低曲軸箱壓力的效果(雖然我不懂降低那幾Psi的壓力能讓引擎輸出表現有多大的卵用啦~),$300跟$4500,您的選擇會是.....................PS:很多改裝資訊其實在網路上都找得到,前提是要用“正確”的零件名稱下去搜尋,要是你覺得麻煩............那就去交個會修車的朋友比較快啦!
通常會改這些東西的車主....大致上就是還年輕...然後是第一台車...很都人都是過來人了...第一台車滿心歡喜總要搞這搞那的隨著年紀和對車的了解後就會發現車友聚樂部很多都是來賺錢的(我們不能說騙)就算是改到一拜的店車...路上還是被人家"原廠"性能車海放....就算真的改的很會跑....耐用度也保證是常常修東修西當這時候也就會覺悟不會再改這些浪費錢的小東西了直接換車比較快又會跑又耐用...
cude4178 wrote:每每快要紅燈時我就鬆開油門讓車開始滑行,就會看見瞬間里程馬上就到30,真是爽爽的。(恕刪) 這句才是整篇的精華啊話說 有瞬間油耗指示的車...哪一台車鬆開油門 瞬間油耗不是30的 請舉手答有我先有一下我車的瞬間油耗指示 鬆油門 是99哦
小弟以前年輕時也改過一些,給大家一點想法:1、接地線這種東西,在新車沒什麼感覺,但裝在老車上,蠻有感覺的。電動窗本來要上不上的,變得有力多了。2、其他號稱動力、省油部分,都不要浪費錢了。要動力只有一種,上渦輪;要省油只有一種,控制好自己的腳。很多人覺得上渦輪太貴,但你換算一下上渦輪增加的馬力,跟你花了上萬塊增加的「心靈馬力」,哪個划算不言可喻。以前曾經改過這個改過那個,都會「感覺」變有力、加速變快。實際上裝個P-BOX去測,根本都沒差,完全就是心靈馬力。其實想一想,真的最好賺的就是這些阿沙不魯的改裝,根本沒效果又能收錢,到時弄壞了要出保跟登天一樣難。
如果只是回原廠保養本來就沒問題吧, 即使過保也一樣.重點在你是回原廠出保嗎? 如果要出保, 原廠就有一大堆理由了.cude4178 wrote:現在車子還在保固內,裝墊片時回過原廠,沒啥事,裝了曲軸箱負壓調整器還沒回去過
接地我自己有用過,老爺車MARCHH一台,市區跑沒有10KM/L,自己DIY一下後,的確有幫助,油門比較穩定輕盈,市區就可以達到10KM/L了!37樓說的就是我的狀況!老車。致於其他的東西我裝過逆電流,還有甚麼綁在油管上細化分子的玩意兒,長久看來,都沒甚麼效果,頂多是初期的心理作用比較大。還有,電池剛換的時候,油門也比較順暢,所以供電的確是重要的一個項目,逆電流也是,但誰知道這玩意兒裡面的電容器活了多久,我看早就因為高溫壞光了吧!
其實裝這些東西對新車是沒什麼幫助的另一個說法這就只是生意人賺錢的話術一萬四其實就是白白的丟出去而已俱樂部加入後我就發覺台灣真的很愛改這些小東西在國外幾乎看不太到這種東西因為這些小東西也沒科學數據來判斷好壞車友們說的毒物看起來就還好不過有的人覺得可以自己弄個車子難度也不高看起來也比較感覺像在玩車的感覺總之就是花錢開心就好囉~
knift wrote:接地線這種東西,在新車沒什麼感覺,但裝在老車上,蠻有感覺的。電動窗本來要上不上的,變得有力多了。...(恕刪) 這是我認為原PO最有實質效果的改裝品,但其效果只對於車上的電子部品有成效而已。雖然它的車還很新...........但是沒關係!接地點多一些總是好事一件!