我在官網上對CV8"漲價減配備"的反應及HONDA的官方回覆 (第4頁)

映升

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31樓

2008-01-24 10:13

如果進口車的關稅可以再下降..

國產車商就不敢造次了..

問題是..有可能嗎??

raygun_yu

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32樓

2008-01-24 10:15

降關稅也要看車商良心了
降了關稅肥了車商....價格還是不變

1994 Honda K6 VTi; 2009 Honda CR-V3 SX; 2014 Honda

Taipei 101

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33樓

2008-01-24 11:03

無論哪一個行業
想賺錢都不是罪惡
只要對得起良心
沒道理台灣的車永遠被刪東扣西
卻只知道要漲價反應成本
這樣搞就算想買的人也會收手
本田來台灣這麼多年了
難道還不懂一個很重要的道理嗎?
會堅持買HONDA的車主很少會斤斤計較車價的
畢竟HONDA的車本來就不便宜
但該給消費者的東西還是要給

反映成本也不適用HONDA
誰都知道HONDA產能有限
所以從一開始就是用高利潤的方式在賣車
這麼多年來也未見屏東廠有積極擴充產能的跡象
HONDA車可以不必賣多，但一定要賺多多
該賺的也賺了，該端出的牛肉呢?

夜貓子~

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34樓

2008-01-24 12:08

我們公司是HONDA和裕隆的一階廠

TOYOTA他們有自己的沖壓線所以我沒看過他們的白車身(車體未裝配未烤漆最原始的結構)

我稍微問了一下公司的前輩
以現在和5年前的鋼材價格做比較至少漲了66%(參考數據因為我也沒仔細去查)

當你們知道車體用料和結構的差異性
再來談成本的問題吧~
只不過拔掉一些內裝而已
車體鋼材的用料還是維持原本的設計

當中心廠開始對"車體鋼料降低成本"時才是你們要擔心
因為這方面不是一般民眾看的到的地方

我誠心的建議
想要享受杜比級的影音視聽
還是去買別的品牌的車子

為何要給你前進化式麥花程後雙A臂的懸吊
為何開發新的引擎

大可跟其他品牌的車子一樣
用跛腳懸吊
一顆引擎用到爛
然後內裝漂漂亮亮
然後照樣吸車主的血吸到乾

HONDA在一般民眾看不到的地方用心得不到稱讚
拔掉一些可有可無的電子設備就被劈成這樣(不過拔定速和加價的部分我也沒辦法接受= =)

此文僅限給把汽車內裝代表一切的人

嘴巴空說的正義等於沒有

Taipei 101

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35樓

2008-01-24 12:23

HONDA於看不到的地方的用心
我相信支持HONDA的人都知道
不過這不是台灣本田的功勞
這是本田技研團隊的功勞
台灣HONDA該做的事
就是按照HONDA原本的設計藍圖
用心的作好一部國產車
而不是老動些歪腦筋(ex.把XXX拿掉可以節省多少COST)

至於那些只重視內裝及奢華影音配備的買家
我相信也不會考慮買HONDA

yzchen

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樓主

2008-01-24 12:27

對於他牌國產車花俏的內裝虛弱的內在，HONDA的支持者也早就看在眼裡
會支持HONDA的人早就知道汽車內裝不能代表一切

然而有關HONDA的引擎.操控.車身剛性
在各大HONDA討論版上所獲得的讚譽難道還不夠多嗎?
但這是台灣本田的功勞嗎?!還是本田技研的成就呢?!

今天如果CV8就算漲二萬我還是會考慮
因為我知道它的內在是無法取代的
但台灣消費者付出比國外更高的車價卻一再換得削減配備的代價
值得我們繼續給他讚美嗎?!

夜貓子~

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37樓

2008-01-24 13:33

yzchen wrote:
對於他牌國產車花俏的...(恕刪)

"無商不奸"
以我來看台灣本田
這只是純粹的商業手段
我覺得沒甚麼討論必要

身為本田的支持者當然知道他好在哪裡

只是很多HOAND的用心
"一般的用車人"真的很難跟他去解釋

雖然在三陽時代被偷料偷到不行(K6 K8 80%的板金都是我們公司生產的...XD)
目前還開著K6的我
還是覺得市面上能取代這台車的還是寥寥無幾(除去當年國慘偷料)

八代的話
以我來講我只考慮最陽春的車型(我算是熱血派的...XD)
只不過要玩這台車
以目前來講
真的要很有錢才玩得起

嘴巴空說的正義等於沒有