和我目前在開的Ecosport比起來:1. 後座空間稍差一點2. 底盤高度不夠高3. 後車廂空間比較大4. 內裝質感和配備的確高一等級價位差了十幾萬,當然Ecosport還是比不過但以CP值來說,VITARA會是比較好的選擇
Vitara最近入門的車款還比Hrv頂規車多了,前後四眼雷達,多了一個氣囊,自動停車熄火裝置,一樣17吋胎Vitara配馬牌輪胎,就差多媒體主機...一台是歐洲進口,一台是台裝。且Vitara通過歐盟5星級撞擊測試,馬力重量比兩台跑起來應該也沒差多少,這價格差了10幾萬。只能説CP值低到不能再低了
車重HRV:1261KGVITARA 1.4T 2WD:1160KGVITARA 1.4T 4WD:1235KG平均油耗HRV:14.5KM/LVITARA 1.4T 2WD:18KM/LVITARA 1.4T 4WD:15.5KM/LVITARA 1.4T 4WD 也不過輕了 26 公斤,但是配有四輪傳動,油耗還贏過 HRV 勒!1.8NA 配上省油導向的 CVT 油耗居然差成這樣...
JDK1532 wrote:Vitara最近入...(恕刪) 其實看完這篇文,我有一點了解HONDA為什麼敢開這個價格了,它對手全都是進口車阿!如果想要一台保值+好養的跨界車,同樣價位(90萬),看來HRV的確是比較好的選擇,Juke、Yeti、EcoSport、Soul、2008不是維修貴就是二手價低,CX3則是空間小,HRV就有點像ALTIS一樣中庸,不會給你驚艷,但都很平衡(90萬級距跨界)我覺得這台不僅會大賣,還會連帶在台灣帶起一股跨界車風潮。