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逆襲跨界休旅熱區 Honda HR-V國產版試駕


和我目前在開的Ecosport比起來:
1. 後座空間稍差一點
2. 底盤高度不夠高
3. 後車廂空間比較大
4. 內裝質感和配備的確高一等級

價位差了十幾萬,當然Ecosport還是比不過
但以CP值來說,VITARA會是比較好的選擇
1.小編拿競車高階款來比較,又不寫對手的優點,明顯在護航阿!

2.原以為Vitara內裝已經夠陽春了,沒想到HRV也沒多高明....

3.一樣的價錢,我會考慮更冷門的2008 1.2T.因為我是獅子控.
看這內裝的質感 像快90萬的車?
我再日本旅遊看到的原裝HRV不是這個樣阿!
本田真的事把台胞當殖民地宰
Vitara最近入門的車款還比Hrv頂規車多了,
前後四眼雷達,多了一個氣囊,自動停車熄火裝置,
一樣17吋胎Vitara配馬牌輪胎,
就差多媒體主機...
一台是歐洲進口,一台是台裝。
且Vitara通過歐盟5星級撞擊測試,
馬力重量比兩台跑起來應該也沒差多少,這
價格差了10幾萬。
只能説CP值低到不能再低了
其實看起來半斤8兩
但撰文內容...

而應該是同位180大帥哥吧

唉~~~




我個人完全不認同有足夠的膝部空間






秤子929 wrote:
其實看起來半斤8兩...(恕刪)



Ecosport空間才是最好的

這篇明顯護航啊
秤子929 wrote:
其實看起來半斤8兩
...(恕刪)



可以注意一下內文敘述,一個前座坐180公分,另一個是171公分
車重
HRV:1261KG
VITARA 1.4T 2WD:1160KG
VITARA 1.4T 4WD:1235KG

平均油耗
HRV:14.5KM/L
VITARA 1.4T 2WD:18KM/L
VITARA 1.4T 4WD:15.5KM/L

VITARA 1.4T 4WD 也不過輕了 26 公斤,
但是配有四輪傳動,油耗還贏過 HRV 勒!
1.8NA 配上省油導向的 CVT 油耗居然差成這樣...

JDK1532 wrote:
Vitara最近入...(恕刪)


其實看完這篇文,我有一點了解HONDA為什麼敢開這個價格了,它對手全都是進口車阿!
如果想要一台保值+好養的跨界車,同樣價位(90萬),看來HRV的確是比較好的選擇,
Juke、Yeti、EcoSport、Soul、2008不是維修貴就是二手價低,CX3則是空間小,

HRV就有點像ALTIS一樣中庸,不會給你驚艷,但都很平衡(90萬級距跨界)

我覺得這台不僅會大賣,還會連帶在台灣帶起一股跨界車風潮。
護航?

這一整樓爬下來,不論是前爬,後爬,正爬,倒著爬?

無論怎麼看;一整個就是反串臥底,分明是反宣傳!

替另外兩台作文章的!
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